Fiat Ducato

Fiat Ducato je lehké užitkové vozidlo vyvinuto společným podnikem Sevel (Société Européenne de Véhicules Légers) mezi Fiatem a PSA Peugeotem Citroën, který je vyráběn od roku 1981. Byl také prodáván jako Citroen C25, Peugeot J5, Alfa Romeo AR6 a Talbot Express pro první generaci zatímco druhá a třetí generace byly prodávány jako Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer a jako Ram PROMASTER pro třetí generaci amerického a kanadského trhu od roku 2013. V Evropě je Ducato vyráběno v továrně Società Europea Veicoli Leggeri Sevel ve Val di Sangro v Itálii.

První generace

Vozy byly vyrobeny v továrně Sevel Val di Sangro v Atessa, centrální Itálii, pohromadě s podobnými Alfa Romeo AR6, Citroën C25, Peugeot J5 verze. Peugeot J5 byl prodáván jak Talbot Express ve Spojeném království

Alfa Romeo AR6

Alfa Romeo AR6 byl odznak inženýrství Ducato prodávaný Alfou Romeo pouze na italském trhu. Byla k dispozici ve dvou různých délkách rozvoru, a jako osobní van, obchodní dodávce nebo pick-up. To bylo také jediné užitkové vozidlo prodává Alfa Romeo.

Citroën C25

Citroën C25 byla kapacita van 2,5 tuny (odtud název C25) vyráběné od října 1981 do motorů 1993. C25 jsou uložené napříč; benzinová jednotka je Peugeot 504, zatímco dieselová pochází z Citroën CX. Obě jednotky jsou připojeny k převodovce Citroën.

Peugeot J5

Peugeot J5 je dodávka s kapacita, produkovaná od října 1981 do roku 1993. Jeho pohonné jednotky jsou stejné jako u Citroënu C25. V roce 1991, série J5 2 byla zahájena s novou přední maskou a světlomety. Byla nahrazena v roce 1994 Peugeotem Boxer (vychází z druhé generace Fiat Ducato).

Talbot Express

Dodávka Talbot Express, prodávaná pouze ve Spojeném království, byla poslední Talbot motorových vozidel, které byly vyráběny. Výroba anglické verze značky Peugeot J5 začala v roce 1982 a pokračovala až do roku 1994, téměř osm let poté, co byl poslední osobní automobil Talbot stažen. Jeho Citroën / Peugeot zážehové a vznětové motory jsou uloženy napříč, pohánějící přední kola. K dispozici je také dostupná možnost 4x4, ačkoli nyní velmi vzácná. V roce 1991, série 2 Express byla zahájena s větší mříží. Výroba byla ukončena v roce 1994, kdy Peugeot konečně ukončil značku Talbot.

Druhá generace

Nový Sevel produkoval tuto verzi. Peugeot ji nazval Boxer, zatímco Citroën ji pojmenoval Jumper (Relay ve Velké Británii). Jednou z možností motorů byl Fiat 2,5 l diesel, který byl nahrazen 2,8 L Iveco / Sofim motorem v roce 1998. Ducato nákladní doprava má užitečný nákladní prostor o 12 m2 a přichází s výběrem čtyř motorů: benzín 2.0, 2.0 JTD, 2,3 JTD 16v nebo 2,8 JTD. Všechny tyto motory odpovídají normám Euro 3 a nabízí naprogramované řízení údržby. Řada zahrnuje dva typy převodovky: mechanický box s pětistupňovou manuální převodovkou a automatickou převodovkou se čtyřmi rychlostmi.

Třetí generace

Třetí generace Jumper / Relay byla zahájena v květnu 2006, následuje Boxer v červnu a Ducato později tohoto roku. Vozidlo bylo k dispozici v mnoha variantách a to jak v osobní a nákladní dopravě. Váhy byly opět navýšeny, s následujícími označeními hmotností: Ducato 30 (3 tuny), Ducato 33 (3,3 tuny), Ducato Maxi 35 (3,5 tuny) a Ducato Maxi 40 (4 tuny).

Ram PROMASTER

Dne 7. února 2013, Ram Commercial Trucks (část značky Ram Trucks Chrysler Group) představila Ram PROMASTER na představení aut v Chicagu. Vzhledem k úpadku společnosti Chrysler z roku 2009 a následné akvizici společností Fiat, Chrysler nenabídl velkou dodávku ve Spojených státech nebo v Kanadě. Dodge Trucks (obchodní název používaný Chryslerem před vznikem značky Ram) nabídl verzi Mercedes-Benz Sprinter dodávky od roku 2003 a starší verzi Dodge Ram Van.