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Najeté kilometry
209 200 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/2003
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
103 kW (140 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 209 200 km
- První registrace
- 03/2003
Technické údaje
- Výkon
- 103 kW (140 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 910 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 345 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
5,9 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 157 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace, 2 zones
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Loketní opěrka
- Tempomat
- oddělitelné zadní sedadlo
- Zábava/média
- Bluetooth
- MP3
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Nouzové kolo
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Dem Alter entsprechende Gebrauchsspuren. Rost am Schweller.
Das Auto hat keinen TÜV und benötigt vermutlich diverse Arbeiten um diesen wieder zu bekommen. Mir selbst ist der Aufwand zu groß, weil ich das Auto selbst nicht mehr brauche.
Eventuell werden folgende Dinge beanstandet:
× Bremsen
× Abgasanlage (vermutlich Lambda-Sonde), weil Ruß bei starker Beschleunigung
× Roststellen am Schweller
× Tacho ohne Funktion (Mit der Drehzahl kann man sich die Geschwindigkeit aber herleiten)
Zudem ist die Batterie schwach, hat bisher aber trotzdem immer geklappt zu starten.
Trotz der Mängel bin ich in den letzten Monaten ohne Probleme 10000km gefahren. Motor und Getriebe sind gut.
Das Auto hat keinen TÜV und benötigt vermutlich diverse Arbeiten um diesen wieder zu bekommen. Mir selbst ist der Aufwand zu groß, weil ich das Auto selbst nicht mehr brauche.
Eventuell werden folgende Dinge beanstandet:
× Bremsen
× Abgasanlage (vermutlich Lambda-Sonde), weil Ruß bei starker Beschleunigung
× Roststellen am Schweller
× Tacho ohne Funktion (Mit der Drehzahl kann man sich die Geschwindigkeit aber herleiten)
Zudem ist die Batterie schwach, hat bisher aber trotzdem immer geklappt zu starten.
Trotz der Mängel bin ich in den letzten Monaten ohne Probleme 10000km gefahren. Motor und Getriebe sind gut.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 9.796,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 9.796,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 28.996,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 400,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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