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Najeté kilometry
116 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1996
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 116 000 km
- První registrace
- 06/1996
Technické údaje
- Výkon
- 110 kW (150 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 970 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 300 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,6 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Alfa Romeo 155 2000 Twin spark 16v allestimento super (versione con parafanghi allargati), interni in radica, climatizzatore automatico, abs. 115.000 km motore interamente rifatto (disponibile elenco lavori effettuati) Assetto con: Molle eibach ribassate -3cm sospensioni Monroe Scarico completo (centrale + terminale) in acciaio inox marca Lotos nuova reca Barra duomi OMP Cerchi della serie Sport (introvabili) con gomme semislick Nankang nuovissime Alettone posteriore Collaudata sino Aprile 2026 Impianto GPL brc valido sino 2030.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Poiché a gennaio compie 30 anni e diventerà molto più appetibile nel mercato delle auto storiche se siete seriamente interessati possiamo trovare una soluzione per effettuare il passaggio a gennaio con agevolazione auto storica (costo circa 100 euro).
Veicolo di origine spagnola perché fu una delle immatricolazioni necessarie in quel paese per poter omologare lo stesso modello a correre il campionato Turismo (che vinse nel 94, 95 e 97) ed inglese (vincitrice con Tarquini). In Italia era ed è difficilissima da trovare soprattutto con così pochi chilometri e condizioni. Auto dalla sicura rivalutazione storica.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele