detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
48 930 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1980
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
90 kW (122 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
 - Kupé
 - Typ
 - Veterán
 - Pohon
 - Zadní
 - Sedadla
 - 4
 - Dveře
 - 2
 
Historie vozidla
- Najeté kilometry
 - 48 930 km
 - První registrace
 - 04/1980
 - Nekuřácké vozidlo
 - Ano
 
Technické údaje
- Výkon
 - 90 kW (122 hp)
 - Převodovka
 - Man. převodovka
 - Zdvihový objem
 - 1 962 cm³
 - Převodovky
 - 5
 - Válce
 - 4
 - Vlastní hmotnost
 - 1 100 kg
 
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
 - Benzín
 
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
 - Stříbrná
 - Lak karoserie
 - Metalíza
 - Barva čalounění
 - Béžová
 - Materiál
 - Tkanina
 
Popis vozidla
Alfa Romeo Alfetta GTV 2.0
De bij het publiek zeer geliefde coupé omdat het de ware essentie van
“de klassieke Alfa Romeo” belichaamd.
Geschiedenis
De klassiekeAlfa Romeo Alfetta werd in 1972 gecreëerd als opvolger van de Giulia-familie en kreeg, zoals de traditie voorschreef, een coupéversie. Deze laatste kreeg de lastige taak om het winnende record van de Giulia Sprint GT te evenaren, een taak die des te uitdagender werd door de wens van het Alfa-management om het publiek een sportcoupé te bieden die ook voldoende ruim interieur bood voor dagelijks gebruik. Comfort en laadvermogen behoorden tot de structurele hoekstenen. Die ruimte werd gecreëerd door de bekende transaxle opstelling
Maak kennis met deze origineel Nederlandse Alfetta GTV
https://youtu.be/Styla_3NJ2s?si=F-fIWGw4e7IehxPC
https://youtu.be/nnck1zIICVM?si=yg46fNnjl-Z8080N
Deze Alfetta GTV is in 1980 uitgebracht met een tweeliter motor met dubbele nokkenas en een vermogen van 122 pk.
De enige details die deze "Veloce"-variant onderscheidden, zijn de kleine opzetstukken op de bumper en het GTV-opschrift in plaats van de diagonale lamellen op de ventilatieopeningen in de C-stijl. Dunne ventilatieopeningen tussen de grille en de bumper verhogen de luchtstroom naar het motorcompartiment, zonder de algehele elegantie van het front te ondermijnen. De originele stalen velgen zijn verruild voor de zeer gewilde Ronal velgen, die het exterieur helemaal afmaken. Binnenin is het dashboard origineel verfraaid met een houten lijst.
Wig-vorm
Het stijlkenmerk van de Alfetta GTV is het wigvormige profiel. Het meest revolutionaire element is de voorruit, die net als de motorkap steil afloopt. De grille met vier koplampen straallt alle pit uit van een echte klassieke Alfa-sportwagen, terwijl de frontspoiler is gemaakt van zwart glasvezel om de elegante stijl niet te verstoren. De wig-vorm van de auto is het meest duidelijk zichtbaar van opzij, waarbij de carrosserie eindigt in een afgesneden achterkant met verzonken lichtblokken. De hint van een achterspoiler in de licht opstaande achterklep is ook bijzonder goed uitgevoerd. De achterruit vormt een tegenwicht voor de steil aflopende voorruit en vormt een mooie verbinding met de grote, gedeelde ramen aan de achterkant van de passagiersstoel, waarvan een deel ook echt nog opengedraaid kan worden. Zo ontstaat een helder verlicht interieur.
Interieur
Dit prachtige beige interieur bood voor zijn tijd ruim voldoende ruimte voor twee achter passagiers en voldeed daarmee aan een belangrijke eis van de ontwerpopdracht. De voorstoelen zijn sportief maar comfortabel, met goede zijdelingse steun en uitstekende verstelmogelijkheden, waaronder een stoelverhoging.
Maar het sportieve karakter van de auto komt het meest tot uiting in het dashboard, dat het competitieve DNA van Alfa Romeo volledig weergeeft.
Het paneel achter het stuur bevat slechts een ronde toerenteller, terwijl een rechthoekig dashboard in het midden van het dashboard de overige instrumenten herbergt, voorzien van de karakteristieke blauwe wijzer platen. Van de snelheidsmeter tot de oliedruk-, watertemperatuur- en brandstofniveau meter, plus alle bijbehorende waarschuwingslampjes. Iets sportievers is moeilijk voor te stellen.
Technisch
Deze Alfetta GTV is technische meer dan in orde. En dat bewijst ook de onlangs nieuwe APK geldigheid.
De Alfetta GTV is in de afgelopen jaren voorzien van o.a. nieuwe remklauwen voor en achter, stalen remleidingen voorzijde, nieuwe uitlaat van voor tot achter, nieuwe accu, nieuwe startmotor, nieuwe kachelmotor.
En de nodige aanpassingen aan het onderstel, zoals, gele koni schokbrekers in combinatie met verlagingsveren, verbeterde stabilisator stangen aan de voorzijde.
Kortom een heerlijke rijders auto die zich geweldig laat sturen.
Restauratie werkzaamheden
In de afgelopen jaren heeft ook de carrosserie die nodige aandacht gehad, roest en rotte plekken zijn aangepakt en voorzien van nieuwe delen. Even als oude slecht uitgevoerde las-en reparatie werkzaamheden.
Hierna is de carrosserie strak gemaakt en volledig gespoten in de originele zilvergrijs metallic kleur.
Word jij de nieuwe eigenaar van deze fantastiche Alfetta GTV die menig weggebruiker zijn nek laat verdraaien of zijn duimpje laat op stekken, neem dan contact op.
De bij het publiek zeer geliefde coupé omdat het de ware essentie van
“de klassieke Alfa Romeo” belichaamd.
Geschiedenis
De klassiekeAlfa Romeo Alfetta werd in 1972 gecreëerd als opvolger van de Giulia-familie en kreeg, zoals de traditie voorschreef, een coupéversie. Deze laatste kreeg de lastige taak om het winnende record van de Giulia Sprint GT te evenaren, een taak die des te uitdagender werd door de wens van het Alfa-management om het publiek een sportcoupé te bieden die ook voldoende ruim interieur bood voor dagelijks gebruik. Comfort en laadvermogen behoorden tot de structurele hoekstenen. Die ruimte werd gecreëerd door de bekende transaxle opstelling
Maak kennis met deze origineel Nederlandse Alfetta GTV
https://youtu.be/Styla_3NJ2s?si=F-fIWGw4e7IehxPC
https://youtu.be/nnck1zIICVM?si=yg46fNnjl-Z8080N
Deze Alfetta GTV is in 1980 uitgebracht met een tweeliter motor met dubbele nokkenas en een vermogen van 122 pk.
De enige details die deze "Veloce"-variant onderscheidden, zijn de kleine opzetstukken op de bumper en het GTV-opschrift in plaats van de diagonale lamellen op de ventilatieopeningen in de C-stijl. Dunne ventilatieopeningen tussen de grille en de bumper verhogen de luchtstroom naar het motorcompartiment, zonder de algehele elegantie van het front te ondermijnen. De originele stalen velgen zijn verruild voor de zeer gewilde Ronal velgen, die het exterieur helemaal afmaken. Binnenin is het dashboard origineel verfraaid met een houten lijst.
Wig-vorm
Het stijlkenmerk van de Alfetta GTV is het wigvormige profiel. Het meest revolutionaire element is de voorruit, die net als de motorkap steil afloopt. De grille met vier koplampen straallt alle pit uit van een echte klassieke Alfa-sportwagen, terwijl de frontspoiler is gemaakt van zwart glasvezel om de elegante stijl niet te verstoren. De wig-vorm van de auto is het meest duidelijk zichtbaar van opzij, waarbij de carrosserie eindigt in een afgesneden achterkant met verzonken lichtblokken. De hint van een achterspoiler in de licht opstaande achterklep is ook bijzonder goed uitgevoerd. De achterruit vormt een tegenwicht voor de steil aflopende voorruit en vormt een mooie verbinding met de grote, gedeelde ramen aan de achterkant van de passagiersstoel, waarvan een deel ook echt nog opengedraaid kan worden. Zo ontstaat een helder verlicht interieur.
Interieur
Dit prachtige beige interieur bood voor zijn tijd ruim voldoende ruimte voor twee achter passagiers en voldeed daarmee aan een belangrijke eis van de ontwerpopdracht. De voorstoelen zijn sportief maar comfortabel, met goede zijdelingse steun en uitstekende verstelmogelijkheden, waaronder een stoelverhoging.
Maar het sportieve karakter van de auto komt het meest tot uiting in het dashboard, dat het competitieve DNA van Alfa Romeo volledig weergeeft.
Het paneel achter het stuur bevat slechts een ronde toerenteller, terwijl een rechthoekig dashboard in het midden van het dashboard de overige instrumenten herbergt, voorzien van de karakteristieke blauwe wijzer platen. Van de snelheidsmeter tot de oliedruk-, watertemperatuur- en brandstofniveau meter, plus alle bijbehorende waarschuwingslampjes. Iets sportievers is moeilijk voor te stellen.
Technisch
Deze Alfetta GTV is technische meer dan in orde. En dat bewijst ook de onlangs nieuwe APK geldigheid.
De Alfetta GTV is in de afgelopen jaren voorzien van o.a. nieuwe remklauwen voor en achter, stalen remleidingen voorzijde, nieuwe uitlaat van voor tot achter, nieuwe accu, nieuwe startmotor, nieuwe kachelmotor.
En de nodige aanpassingen aan het onderstel, zoals, gele koni schokbrekers in combinatie met verlagingsveren, verbeterde stabilisator stangen aan de voorzijde.
Kortom een heerlijke rijders auto die zich geweldig laat sturen.
Restauratie werkzaamheden
In de afgelopen jaren heeft ook de carrosserie die nodige aandacht gehad, roest en rotte plekken zijn aangepakt en voorzien van nieuwe delen. Even als oude slecht uitgevoerde las-en reparatie werkzaamheden.
Hierna is de carrosserie strak gemaakt en volledig gespoten in de originele zilvergrijs metallic kleur.
Word jij de nieuwe eigenaar van deze fantastiche Alfetta GTV die menig weggebruiker zijn nek laat verdraaien of zijn duimpje laat op stekken, neem dan contact op.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
 
- Domů
 - Hledat
 - Alfa Romeo
 - Alfetta
 - Alfa Romeo Alfetta Alfetta GT 2.0 Veloce (GTV)
 

