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Najeté kilometry
114 500 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/2003
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
160 kW (218 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 114 500 km
- První registrace
- 05/2003
- TK/EK nové
- 05/2026
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 05/2024
Technické údaje
- Výkon
- 160 kW (218 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 959 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 490 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
11,7 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Gepflegtes Liebhaberfahrzeug, seit 2026 im Besitz und nur bei schönem Wetter gefahren (Saisonkennzeichen). Kein Wartungsstau:Zahnriemen und Reifen in2024 erneuert, Klimaanlage gewartet.
Besonderheit: Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell Edizione Sportiva (davon nur ca. 160 mit dem legendären 3L Busso Motor) war eigentlich nur in schwarz erhältlich. Dieses Exemplar wurde auf Wunsch des Erstkäufers noch vor Auslieferung im Werk bei Pininfarina - seit 2000 auch für die Produktion des 916- Modells verantwortlich - auf das klassische Rosso Alfa ‚umgerüstet‘ ( Karosserie-Body umlackiert, Kunststoffteile rot) - leider sind diese Arbeiten nicht dokumentiert.
Neben der Momo-Vollleder Innenausstattung (schwarz mit roten Zierstreifen und gesticktem Markenemblem) für die elektrischen Sportsitze, sind die mit seitlichen Lufteinlässen und weißen Blinkern ausgestatteten Kotflügel Kennzeichen des Sondermodells.
Besonderheit: Das auf 500 Stück limitierte Sondermodell Edizione Sportiva (davon nur ca. 160 mit dem legendären 3L Busso Motor) war eigentlich nur in schwarz erhältlich. Dieses Exemplar wurde auf Wunsch des Erstkäufers noch vor Auslieferung im Werk bei Pininfarina - seit 2000 auch für die Produktion des 916- Modells verantwortlich - auf das klassische Rosso Alfa ‚umgerüstet‘ ( Karosserie-Body umlackiert, Kunststoffteile rot) - leider sind diese Arbeiten nicht dokumentiert.
Neben der Momo-Vollleder Innenausstattung (schwarz mit roten Zierstreifen und gesticktem Markenemblem) für die elektrischen Sportsitze, sind die mit seitlichen Lufteinlässen und weißen Blinkern ausgestatteten Kotflügel Kennzeichen des Sondermodells.
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