detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
74 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
80 kW (109 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 74 000 km
- První registrace
- 01/1978
- TK/EK nové
- 09/2025
- Poslední služba
- 10/2023
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 80 kW (109 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 570 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 989 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super Plus 98
- Emise CO₂
- 1 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Bederní opěrka
- Tonovane okna
- Další
- Kola z lehkých slitin
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Alfa Romeo Alfetta GT 1.6
Sinds 2021 ben ik eigenaar van deze droomklassieker, een in zeldzaam goede conditie verkerende Alfetta GT 1.6, eerste serie, na eigen import uit Italië. Sindsdien op NL kenteken.
De auto heeft zijn eerste registratie in januari 1978, in Brescia (de startplaats van de Mille Miglia…), is zeer origineel, technisch in uitstekende staat en is door mij uitsluitend in de zomer bereden en steeds garage gestald.
Deze Alfetta GT 1.6 (type 116.04) is de zeldzame 1.6 carburateur versie, in de kleur Periwinkle Light Blue, met blauw getinte ramen en matching interieur, lichtmetalen Campagnolo’s, al met al zeer exclusief.
De auto heeft nog alle originele details die kenmerkend zijn voor deze “eerste serie” zoals het prachtige chroom, de kleine neus en de markante Veglia Borletti klokken. Goed onderhouden en verzorgde motorruimte, details zijn in prachtige staat en ook de onderzijde is degelijk en schoon, getectyleerd en gecoat. Mooie Carello’s, geweldige Italiaanse stoffering, overige interieurdelen zeer origineel, sierlijsten etcetera, zeer compleet.
De motorcompressietest geeft uitstekende waardes, een test met de voelermaat aangaande het lakwerk toonde geen significante incidenten uit het verleden. Voor beide zaken: zie foto’s.
Kosten nog moeite zijn gespaard om de Alfetta GT in optimale conditie te laten zijn, de rekeningen zijn ter inzage. Onder andere de volgende zaken zijn door mijn in klassieke Alfa’s gespecialiseerde garagist aangepakt en/of vervangen:
-tectyleren en coaten bodem en holle ruimtes
-nieuwe banden
-nieuwe rembekrachtiger en remslangen
-stuurhuis vervangen
-herstel en restauratie achterklep geheel
-vervangen gasveer achter
-nieuwe accu
-nieuwe Carello koplampen
Kortom: een in topstaat verkerende Alfa Romeo, originele klassieker, exclusief model en uitvoering.
Sinds 2021 ben ik eigenaar van deze droomklassieker, een in zeldzaam goede conditie verkerende Alfetta GT 1.6, eerste serie, na eigen import uit Italië. Sindsdien op NL kenteken.
De auto heeft zijn eerste registratie in januari 1978, in Brescia (de startplaats van de Mille Miglia…), is zeer origineel, technisch in uitstekende staat en is door mij uitsluitend in de zomer bereden en steeds garage gestald.
Deze Alfetta GT 1.6 (type 116.04) is de zeldzame 1.6 carburateur versie, in de kleur Periwinkle Light Blue, met blauw getinte ramen en matching interieur, lichtmetalen Campagnolo’s, al met al zeer exclusief.
De auto heeft nog alle originele details die kenmerkend zijn voor deze “eerste serie” zoals het prachtige chroom, de kleine neus en de markante Veglia Borletti klokken. Goed onderhouden en verzorgde motorruimte, details zijn in prachtige staat en ook de onderzijde is degelijk en schoon, getectyleerd en gecoat. Mooie Carello’s, geweldige Italiaanse stoffering, overige interieurdelen zeer origineel, sierlijsten etcetera, zeer compleet.
De motorcompressietest geeft uitstekende waardes, een test met de voelermaat aangaande het lakwerk toonde geen significante incidenten uit het verleden. Voor beide zaken: zie foto’s.
Kosten nog moeite zijn gespaard om de Alfetta GT in optimale conditie te laten zijn, de rekeningen zijn ter inzage. Onder andere de volgende zaken zijn door mijn in klassieke Alfa’s gespecialiseerde garagist aangepakt en/of vervangen:
-tectyleren en coaten bodem en holle ruimtes
-nieuwe banden
-nieuwe rembekrachtiger en remslangen
-stuurhuis vervangen
-herstel en restauratie achterklep geheel
-vervangen gasveer achter
-nieuwe accu
-nieuwe Carello koplampen
Kortom: een in topstaat verkerende Alfa Romeo, originele klassieker, exclusief model en uitvoering.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 230,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0928
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0167
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Seat Leasing
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele