Alfa Romeo Montreal

Questa Alfa Romeo Montreal del 1971 è stata acquistata nuova nel 1971 dall'attuale proprietario. Originariamente arancione, l'auto è stata riverniciata in rosso nel 2022 e gli interni sono rifiniti in vinile nero e tessuto con moquette grigia. La motorizzazione è affidata a un V8 quad-cam da 2,6 litri abbinato a un cambio manuale a cinque marce, e la dotazione include iniezione elettronica SPICA, freni a disco sulle quattro ruote servoassistiti, alzacristalli elettrici, cinture di sicurezza Crow Enterprizes e un impianto stereo Sony CD con connettività Bluetooth. La Montreal è stata progettata da Marcello Gandini presso Bertone e la carrozzeria presenta un condotto NACA sul cofano, fari anteriori a scomparsa e sei listelli disposti verticalmente dietro ciascun finestrino laterale. I cerchi Campagnolo da 14" a turbina sono montati su pneumatici Pirelli Four Seasons 195/70. L'impianto frenante è a dischi servoassistiti sulle quattro ruote e l'auto monta sospensioni a quadrilatero con molle elicoidali all'anteriore e un assale rigido con molle elicoidali al posteriore. Gli interni presentano sedili in vinile nero con inserti in velluto sui sedili anteriori, moquette grigia e cruscotto nero. L'equipaggiamento include alzacristalli elettrici, cinture di sicurezza Crow Enterprizes e un impianto stereo Sony CD con connettività Bluetooth e radio satellitare, oltre a un estintore e un interruttore di interruzione della batteria dietro il sedile del conducente. L'auto sarà corredata da una radio Autovox AM/FM con lettore di musicassette. Il volante con bordo in legno racchiude la strumentazione Jaeger, composta da un tachimetro fino a 260 km/h, un contagiri fino a 9.000 giri/min e indicatori di livello carburante, amperaggio, temperatura del liquido di raffreddamento e pressione dell'olio. Il V8 a quattro alberi a camme da 2,6 litri è dotato di iniezione SPICA e lubrificazione a carter secco ed è stato dichiarato di fabbrica con 197 cavalli e 230 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale ZF a cinque marce con schema di cambiata a dog-leg. Olio, filtri, freni e batteria sono stati sostituiti una settimana fa.