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Najeté kilometry
56 000 km
Převodovka
-
První registrace
04/2003
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
120 kW (163 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 56 000 km
- První registrace
- 04/2003
- Poslední služba
- 09/2024
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 120 kW (163 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vendo Aprilia SL 1000 Falco del 2003, unico proprietario prima di me tenuta da amatore.
56k chilometri.
Tagliando completo appena fatto, con tutti i filtri e le 4 candele più pulizia completa del serbatoio e controllo della tensione della catena di distribuzione. Sostituito anche il paraolio dell’attuatore della frizione idraulica (per questi motori era il tallone di Achille). Assieme fornisco anche storico completo di tutti i lavori fatti. Praticamente la moto è come fosse nuova.
Monta attualmente doppi scarichi Shark full-carbon da 700 euro cadauno, pedane in ergal da 500 euro, tromboncini delle farfalle di aspirazione CNC ricavati dal pieno e qualche altra piccola modifica.
Assieme cedo anche molti pezzi originali, tra cui: scarichi, cupolino, portatarga, pedane ecc…
Nonostante l'età la moto è meccanicamente impeccabile (comunque il motore Rotax è famoso per la sua durabilità), l’unico lavoro da fare con calma (anche prossima stagione) è la regolazione del gioco valvole che mal che vada viene a costare 150 euro.
Moto prossima all'epoca, già di interesse storico e di sicura rivalutazione.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Prezzo compreso di passaggio di proprietà.
NB: HO URGENZA di vendere, quindi il prezzo è trattabile, ma non svendo: si tratta di una moto con caratteristiche uniche, destinata a diventare sempre più ricercata. Non è un mezzo da tutti, ma se cerchi una bicilindrica sportiva e grintosa fuori dai soliti schemi, rara, poco capita al tempo ma destinata a riprendere valore futuro questa è la tua occasione.
56k chilometri.
Tagliando completo appena fatto, con tutti i filtri e le 4 candele più pulizia completa del serbatoio e controllo della tensione della catena di distribuzione. Sostituito anche il paraolio dell’attuatore della frizione idraulica (per questi motori era il tallone di Achille). Assieme fornisco anche storico completo di tutti i lavori fatti. Praticamente la moto è come fosse nuova.
Monta attualmente doppi scarichi Shark full-carbon da 700 euro cadauno, pedane in ergal da 500 euro, tromboncini delle farfalle di aspirazione CNC ricavati dal pieno e qualche altra piccola modifica.
Assieme cedo anche molti pezzi originali, tra cui: scarichi, cupolino, portatarga, pedane ecc…
Nonostante l'età la moto è meccanicamente impeccabile (comunque il motore Rotax è famoso per la sua durabilità), l’unico lavoro da fare con calma (anche prossima stagione) è la regolazione del gioco valvole che mal che vada viene a costare 150 euro.
Moto prossima all'epoca, già di interesse storico e di sicura rivalutazione.
Per qualsiasi informazione resto a disposizione.
Prezzo compreso di passaggio di proprietà.
NB: HO URGENZA di vendere, quindi il prezzo è trattabile, ma non svendo: si tratta di una moto con caratteristiche uniche, destinata a diventare sempre più ricercata. Non è un mezzo da tutti, ma se cerchi una bicilindrica sportiva e grintosa fuori dai soliti schemi, rara, poco capita al tempo ma destinata a riprendere valore futuro questa è la tua occasione.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele