detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
130 321 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1969
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
-
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- AM-53-02
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 130 321 km
- První registrace
- 01/1969
Technické údaje
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 5
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
- Emise CO₂2
- 0 g/km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Blauw
- Barva čalounění
- Hnědá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Met de DBS slaat Aston Martin een compleet nieuwe weg in. De klassieke lijnen van Carrrozzeria Touring, jaren tekenend voor de uitstraling van het merk, worden verruild voor meer modernere, strakke lijnen die voor een geheel nieuwe uitstraling zorgen.
De DBS wordt nog enkele jaren naast de DB6 gebouwd en zal ruim twee decennia de uitstraling van het merk bepalen. Waar de DBS in veel opzichten nieuwe wegen inslaat is de motor juist nog de fantastische door Tadek Marek in-huis-ontwikkelde zescilinder-lijnmotor met dubbele nokkenassen. Om een beeld te geven in welk exclusief segment de auto valt: de carrosserie wordt met de hand geklopt, waarbij er meer dan een jaar aan manuren in gaat zitten om de auto te bouwen.
De DBS die u hier ziet stamt uit 1969 en dat betekent dat het een wat vroeger exemplaar is, dat nog tegelijkertijd werd gebouwd met de DB6. Van het model werden iets minder dan 1.000 stuks gebouwd en daarmee is het een ontzettend zeldzame auto.
Deze blauwe Engelse coupé is nóg exclusiever want het is een DBS Vantage en daarvan zijn er dus nog een stuk minder. De toevoeging 'Vantage' betekent dat er drie Dual-choke Weber carburateurs, waardoor het vermogen van de grote 4.0 liter zescilinder van 280 naar 325 pk stijgt. In die jaren een zeer indrukwekkende hoeveelheid en identiek aan het vermogen dat de pas later geïntroduceerde 5,3 liter V8 levert.
Om te zien is deze DBS een absolute top-auto. De blauwe lak is in een schitterende conditie verkerend met een diepe glans en volle kleur. De auto is volledig uitgevoerd in fabrieksspecificaties. De DBS mag dan voor die tijd moderne lijnen hebben, deze DBS werd origineel geleverd met 'knock-off' spaakwielen, daarmee de uitstraling toch nog in het klassieke houdend. Ook het prachtige chroomwerk zorgt voor een ongekend stijlvolle uitstraling. Waren u de twee tankklepjes onder de achterruit al opgevallen?
Niet alleen de buitenzijde is werkelijk fantastisch, ook het interieur, grotendeels uitgevoerd in cognac-kleurig leder, is prachtig. Met stijlvolle donkerblauwe biezen bij de bekleding, het houten dashboardpaneel waarin de meters zijn ondergebracht en de mooie bedieningselementen: dit straalt één en al klasse uit. Zeker het vermelden waard is de tijdscorrecte radio en de aanwezige airconditioning, erg prettig in een auto als deze.
Onder de motor de reeds aangehaalde 4.0 zescilinder. Met zijn 325 pk is deze auto een absoluut kanon, helemaal als het wordt geplaatst in de tijdsgeest van toen. De sprint naar de honderd neemt amper 6,5 seconden in beslag maar eigenlijk zijn het vooral de tussensprints en acceleratie op hoge snelheid die indruk maken. In dit geval is de zespitter gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, zeer goed passend bij dit kaliber auto. In de tijd werd deze auto vergeleken met iconen als de Lamborghini Miura en Ferrari Daytona.
Deze DBS Vantage uit 1969 is er eentje in een prachtige configuratie en in een fantastische staat verkerend. Een absoluut verzamelobject dat tevens niet schrikt van lange afstanden en hoge snelheden.
Meer informatie
Tellerstand: 80.978 mijlen
Interieurkleur: Bruin
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
De DBS wordt nog enkele jaren naast de DB6 gebouwd en zal ruim twee decennia de uitstraling van het merk bepalen. Waar de DBS in veel opzichten nieuwe wegen inslaat is de motor juist nog de fantastische door Tadek Marek in-huis-ontwikkelde zescilinder-lijnmotor met dubbele nokkenassen. Om een beeld te geven in welk exclusief segment de auto valt: de carrosserie wordt met de hand geklopt, waarbij er meer dan een jaar aan manuren in gaat zitten om de auto te bouwen.
De DBS die u hier ziet stamt uit 1969 en dat betekent dat het een wat vroeger exemplaar is, dat nog tegelijkertijd werd gebouwd met de DB6. Van het model werden iets minder dan 1.000 stuks gebouwd en daarmee is het een ontzettend zeldzame auto.
Deze blauwe Engelse coupé is nóg exclusiever want het is een DBS Vantage en daarvan zijn er dus nog een stuk minder. De toevoeging 'Vantage' betekent dat er drie Dual-choke Weber carburateurs, waardoor het vermogen van de grote 4.0 liter zescilinder van 280 naar 325 pk stijgt. In die jaren een zeer indrukwekkende hoeveelheid en identiek aan het vermogen dat de pas later geïntroduceerde 5,3 liter V8 levert.
Om te zien is deze DBS een absolute top-auto. De blauwe lak is in een schitterende conditie verkerend met een diepe glans en volle kleur. De auto is volledig uitgevoerd in fabrieksspecificaties. De DBS mag dan voor die tijd moderne lijnen hebben, deze DBS werd origineel geleverd met 'knock-off' spaakwielen, daarmee de uitstraling toch nog in het klassieke houdend. Ook het prachtige chroomwerk zorgt voor een ongekend stijlvolle uitstraling. Waren u de twee tankklepjes onder de achterruit al opgevallen?
Niet alleen de buitenzijde is werkelijk fantastisch, ook het interieur, grotendeels uitgevoerd in cognac-kleurig leder, is prachtig. Met stijlvolle donkerblauwe biezen bij de bekleding, het houten dashboardpaneel waarin de meters zijn ondergebracht en de mooie bedieningselementen: dit straalt één en al klasse uit. Zeker het vermelden waard is de tijdscorrecte radio en de aanwezige airconditioning, erg prettig in een auto als deze.
Onder de motor de reeds aangehaalde 4.0 zescilinder. Met zijn 325 pk is deze auto een absoluut kanon, helemaal als het wordt geplaatst in de tijdsgeest van toen. De sprint naar de honderd neemt amper 6,5 seconden in beslag maar eigenlijk zijn het vooral de tussensprints en acceleratie op hoge snelheid die indruk maken. In dit geval is de zespitter gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen, zeer goed passend bij dit kaliber auto. In de tijd werd deze auto vergeleken met iconen als de Lamborghini Miura en Ferrari Daytona.
Deze DBS Vantage uit 1969 is er eentje in een prachtige configuratie en in een fantastische staat verkerend. Een absoluut verzamelobject dat tevens niet schrikt van lange afstanden en hoge snelheden.
Meer informatie
Tellerstand: 80.978 mijlen
Interieurkleur: Bruin
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Leasing
detailpage.leasing.title Gallery Aaldering
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.734,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,89
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 265,31
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1029
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0588
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkGallery Aaldering
Poskytovatel na AutoScout24 od roku 2016KontaktAfdeling verkoop
- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.