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Najeté kilometry
279 782 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
132 kW (179 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 279 782 km
- První registrace
- 09/1999
- TK/EK nové
- 10/2024
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 132 kW (179 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 781 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 305 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,9 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Als erstes, alle Angaben sind ohne Gewähr, ich habe sie aber nach bestem Gewissen gemacht.
Das Auto hat im Dez 24 keinen TÜV mehr bekommen.
Noch vorweg Anfragen wie "was ist letzte Preis" werden nicht beantwortet!
Abzugeben ist ein Audi A3 8L 1.8T 180 PS in dem Alter entsprechend gutem äußerlichen Zustand, der uns gute Dienste geleistet hat.
Er steht im Moment auf "Alus" mit Winterreifen, dazu gibt es noch ein kompletten Satz Original Audi Alufelgen mit Sommerreifen (Sommer und Winterreifen kratzen aber schon an der Altersgrenze)
Falls jemand die Infos benötigt...
Motorkennbuchstabe: AJQ Getriebekennbuchstabe: DXW
Leider hat der TÜV zu viele Mängel, die ich selbst nicht beheben kann oder
mangels fehlender Möglichkeiten(keine Hebebühne oder Grube)nicht beheben kann, festgestellt.
Für einen geübten Schrauber mit entsprechenden Möglichkeiten dürfte das kein Problem sein ohne teure Werkstatt- und Personalkosten
Folgende Mängel hat der TÜV festgestellt:
2.1.3b Spurstangenkopf vorn links innen ausgeschlagen EM
2.1.3b Spurstangenkopf vorn rechts innen ausgeschlagen EM
5.3.1b Feder 2. Achse links gebrochen EM
6.2.4 Bodengruppe mitte rechts durchgerostet EM
D5.2.3a Reifen - Verschleiß 1. Achse links und rechts einseitig abgefahren GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Getriebe ölfeucht GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Motor ölfeucht GM
DF2.6 Servolenkungseinheit Leitung stark korrodiert EM
Kurz vor der Stilllegung leuchtete ab und zu noch eine Leuchte "Öl-Sensor" auf.
Natürlich ist das Fahrzeug für den ein oder anderen zum Ausschlachten / als Ersatzteillager interressant.
Der Audi ist bis zur Abmeldung ohne Probleme gelaufen und wurde beim TÜV auch nicht direkt aus dem Verkehr gezogen.
Das Auto müsste natürlich mit einem Hänger geholt werden, aber das aufladen sollte kein Problem darstellen da er ja fährt.
Das Auto hat im Dez 24 keinen TÜV mehr bekommen.
Noch vorweg Anfragen wie "was ist letzte Preis" werden nicht beantwortet!
Abzugeben ist ein Audi A3 8L 1.8T 180 PS in dem Alter entsprechend gutem äußerlichen Zustand, der uns gute Dienste geleistet hat.
Er steht im Moment auf "Alus" mit Winterreifen, dazu gibt es noch ein kompletten Satz Original Audi Alufelgen mit Sommerreifen (Sommer und Winterreifen kratzen aber schon an der Altersgrenze)
Falls jemand die Infos benötigt...
Motorkennbuchstabe: AJQ Getriebekennbuchstabe: DXW
Leider hat der TÜV zu viele Mängel, die ich selbst nicht beheben kann oder
mangels fehlender Möglichkeiten(keine Hebebühne oder Grube)nicht beheben kann, festgestellt.
Für einen geübten Schrauber mit entsprechenden Möglichkeiten dürfte das kein Problem sein ohne teure Werkstatt- und Personalkosten
Folgende Mängel hat der TÜV festgestellt:
2.1.3b Spurstangenkopf vorn links innen ausgeschlagen EM
2.1.3b Spurstangenkopf vorn rechts innen ausgeschlagen EM
5.3.1b Feder 2. Achse links gebrochen EM
6.2.4 Bodengruppe mitte rechts durchgerostet EM
D5.2.3a Reifen - Verschleiß 1. Achse links und rechts einseitig abgefahren GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Getriebe ölfeucht GM
D8.4.1b Umweltbelastung: Motor ölfeucht GM
DF2.6 Servolenkungseinheit Leitung stark korrodiert EM
Kurz vor der Stilllegung leuchtete ab und zu noch eine Leuchte "Öl-Sensor" auf.
Natürlich ist das Fahrzeug für den ein oder anderen zum Ausschlachten / als Ersatzteillager interressant.
Der Audi ist bis zur Abmeldung ohne Probleme gelaufen und wurde beim TÜV auch nicht direkt aus dem Verkehr gezogen.
Das Auto müsste natürlich mit einem Hänger geholt werden, aber das aufladen sollte kein Problem darstellen da er ja fährt.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
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