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Najeté kilometry
140 400 km
Převodovka
Automatická
První registrace
02/2007
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
309 kW (420 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- 4x4
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 140 400 km
- První registrace
- 02/2007
- TK/EK nové
- 05/2027
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 309 kW (420 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 200 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Pohonné hmoty
- Super 95
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Splendida Audi R8 4.2 V8, automatica con configurazione unica.
Oltre alla dotazione standard R8 tra cui impianto audio bang & olufsen, radio media con navi, MP3 (da SD) e bluetooth 3.0 e molto altro, spiccano i particolarissimi sedili sportivi originali Audi su base Recaro, le lame laterali in carbonio, tutte le finiture del vano motore in carbonio e l'estrattore posteriore in carbonio. Tutto da configurazione originale all'acquisto.
L'upgrade più impostante installato è sicuramente lo scarico CAPRISTO con valvole elettromeccaniche che può essere utilizzato in modalità normal (assolutamente civile), sport (inizialmente come il normal con apertura valvole a 5/6000 giri) oppure full open (per la felicità del vicinato appassionato di motori).
Troviamo poi nuovissime sospensioni sportive, installate a giugno 2024, di tipo regolabili sia in altezza che in precarico.
Dischi e pastiglie installate a settembre 2024 di cui il sistema anteriore è stato dotato di soluzione sportica scomponibile in modo di ottimizzarne non solo la prestazione ma anche il futuro costo di manutenzione.
Tutte le lavorazioni ed i tagliandi sono state eseguite presso il medesimo concessionario del gruppo VAG da cui è stata acquistata la vettura nel 2020.
Ai fini della visione e prova della vettura, per impegni lavorativi, preferirei contatto iniziale WhatsApp in modo da richiamare nei momenti liberi o in serata.
Tramite conoscenze di rivendita auto si possono eventualmente anche valutare permute.
Oltre alla dotazione standard R8 tra cui impianto audio bang & olufsen, radio media con navi, MP3 (da SD) e bluetooth 3.0 e molto altro, spiccano i particolarissimi sedili sportivi originali Audi su base Recaro, le lame laterali in carbonio, tutte le finiture del vano motore in carbonio e l'estrattore posteriore in carbonio. Tutto da configurazione originale all'acquisto.
L'upgrade più impostante installato è sicuramente lo scarico CAPRISTO con valvole elettromeccaniche che può essere utilizzato in modalità normal (assolutamente civile), sport (inizialmente come il normal con apertura valvole a 5/6000 giri) oppure full open (per la felicità del vicinato appassionato di motori).
Troviamo poi nuovissime sospensioni sportive, installate a giugno 2024, di tipo regolabili sia in altezza che in precarico.
Dischi e pastiglie installate a settembre 2024 di cui il sistema anteriore è stato dotato di soluzione sportica scomponibile in modo di ottimizzarne non solo la prestazione ma anche il futuro costo di manutenzione.
Tutte le lavorazioni ed i tagliandi sono state eseguite presso il medesimo concessionario del gruppo VAG da cui è stata acquistata la vettura nel 2020.
Ai fini della visione e prova della vettura, per impegni lavorativi, preferirei contatto iniziale WhatsApp in modo da richiamare nei momenti liberi o in serata.
Tramite conoscenze di rivendita auto si possono eventualmente anche valutare permute.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele