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Najeté kilometry
38 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1964
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 38 000 km
- První registrace
- 07/1964
- TK/EK nové
- 08/2025
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 110 kW (150 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 000 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 110 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Sehr schöner und gut gepflegter "Big Healey" BJ 8
Laut Papieren ein MK III hat aber einzelne Details vom MK II was beim Übergang in der Produktion 1964 wohl normal war.
Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren professionell restauriert, Motor u. Getriebe (incl. Overdrive) laufen sehr gut, Beschleunigung ist hervorragend. Wasserschläuche, Kühler, sind neu, Ventildeckel, und Motorölwanne Alu. Reifen und Kupplung komplett mit Geber, Nehmerzylinder u. Fl.Behälter 2024 erneuert.
Es liegt ein Classic Data Gutachten mit 2plus und 65000.-€ vom 7.8.2023 vor.
Hinterachse mit Tiefbettspeichenräder, Innen komplett Leder dunkelblau in sehr gutem Zustand, Verdeck/ Sonnenland incl. Heckscheibe auch sehr guter Zustand.
das Fahrzeug ist frei von Rost und hat vergleichsweise wenig Gebrauchspuren.
Insgesamt ein sehr schöner, uriger, britischer Roadster mit schönem Klang und guten Fahreigenschaften. Die Kupplung wurde 2024 komplett erneuert.
Persenning in Blau ist dabei, Ersatzrad und Speichenschlüssel natürlich auch.
Ich bin jetzt 74 J. alt und verkaufe das Auto schweren Herzens, - aber beim Ein- und Aussteigen bei geschlossenem Verdeck wird es allmählich schwierig für mich... - Jetzt müssen Jüngere ran...und die werden es nicht bereuen.
Das Auto macht wirklich Spass und kann sehr gut im Strassenverkehr mit halten.
Laut Papieren ein MK III hat aber einzelne Details vom MK II was beim Übergang in der Produktion 1964 wohl normal war.
Das Fahrzeug wurde vor einigen Jahren professionell restauriert, Motor u. Getriebe (incl. Overdrive) laufen sehr gut, Beschleunigung ist hervorragend. Wasserschläuche, Kühler, sind neu, Ventildeckel, und Motorölwanne Alu. Reifen und Kupplung komplett mit Geber, Nehmerzylinder u. Fl.Behälter 2024 erneuert.
Es liegt ein Classic Data Gutachten mit 2plus und 65000.-€ vom 7.8.2023 vor.
Hinterachse mit Tiefbettspeichenräder, Innen komplett Leder dunkelblau in sehr gutem Zustand, Verdeck/ Sonnenland incl. Heckscheibe auch sehr guter Zustand.
das Fahrzeug ist frei von Rost und hat vergleichsweise wenig Gebrauchspuren.
Insgesamt ein sehr schöner, uriger, britischer Roadster mit schönem Klang und guten Fahreigenschaften. Die Kupplung wurde 2024 komplett erneuert.
Persenning in Blau ist dabei, Ersatzrad und Speichenschlüssel natürlich auch.
Ich bin jetzt 74 J. alt und verkaufe das Auto schweren Herzens, - aber beim Ein- und Aussteigen bei geschlossenem Verdeck wird es allmählich schwierig für mich... - Jetzt müssen Jüngere ran...und die werden es nicht bereuen.
Das Auto macht wirklich Spass und kann sehr gut im Strassenverkehr mit halten.
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