detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
32 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1965
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
110 kW (150 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 32 000 km
- První registrace
- 06/1965
Technické údaje
- Výkon
- 110 kW (150 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 000 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Austin Healey 3000 Mk III BJ8 phase 1 1965 Red.
auto perfetta in ogni suo componente e perfettamente funzionante e marciante.
Monta Kit ammortizzatori prodotto e specifico per tale auto per migliorare l'assetto e la tenuta di strada rispetto al normale sistema di sospensione, kit corse che veniva montato già all'epoca.
l'auto è inoltre una delle più rare Phase 1 cioè tra le prime 1036 e uniche esemplari che parteciparono alle competizioni.
Le serrature porte e bagagliaio sono TUTTE uguali ed originali e perfettamente funzionante.
Si dispone di British Heritage Certificate, CRS ASI e TARGA ORO ASI (vedi foto).
Inoltre si possono testimoniare tutte le manutenzioni effettuate negli anni.
auto perfetta in ogni suo componente e perfettamente funzionante e marciante.
Monta Kit ammortizzatori prodotto e specifico per tale auto per migliorare l'assetto e la tenuta di strada rispetto al normale sistema di sospensione, kit corse che veniva montato già all'epoca.
l'auto è inoltre una delle più rare Phase 1 cioè tra le prime 1036 e uniche esemplari che parteciparono alle competizioni.
Le serrature porte e bagagliaio sono TUTTE uguali ed originali e perfettamente funzionante.
Si dispone di British Heritage Certificate, CRS ASI e TARGA ORO ASI (vedi foto).
Inoltre si possono testimoniare tutte le manutenzioni effettuate negli anni.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele