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Najeté kilometry
19 000 km
Převodovka
-
První registrace
06/2018
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
10 kW (14 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Jiný
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 19 000 km
- První registrace
- 06/2018
Technické údaje
- Výkon
- 10 kW (14 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Vendo Beta RR 125 4 tempi del 2018 perché a ottobre mi trasferisco all’estero per studiare.
Moto agile e dai consumi ridotti (circa 30 km/L).
Dati principali:
- Immatricolata 2018
- Circa 19.000 km (tachimetro non preciso perché la batteria interna si era scaricata a circa 11.000 km e quindi si era resettato)
- Revisione valida fino a luglio 2026
- Secondo proprietario
- Sempre tenuta in garage e usata casa-scuola + qualche giro off-road
- Olio e filtro sempre cambiati almeno una volta all’anno
- Manubrio sostituito con uno più comodo (fornisco anche l’originale)
-Incidentata nel 2021, si era graffiato il coperchio della pompa del freno, rotto il supporto del tachimetro e rotto il regolatore di tensione
Lavori fatti di recente:
- Pastiglie e spurgo freni (fine 2024)
- Luglio 2025: pulizia carburatore, batteria nuova, candela nuova e sostituzione liquido radiatore
Difetti da segnalare:
- Leve freno e frizione accorciate per imparare a usarle con solo due dita
- Gomme da sostituire al massimo tra una stagione
- Piastra inferiore sterzo di alluminio pressofuso con perni di battuta rotti → forcelle arrivano a toccare il radiatore
- Tachimetro con pixel bruciati (funzionante)
- Sella con chiave separata per rottura e sostituzione del nottolino
Prezzo basso in proporzione alle condizioni della moto e per necessità di venderla prima di partire.
Moto agile e dai consumi ridotti (circa 30 km/L).
Dati principali:
- Immatricolata 2018
- Circa 19.000 km (tachimetro non preciso perché la batteria interna si era scaricata a circa 11.000 km e quindi si era resettato)
- Revisione valida fino a luglio 2026
- Secondo proprietario
- Sempre tenuta in garage e usata casa-scuola + qualche giro off-road
- Olio e filtro sempre cambiati almeno una volta all’anno
- Manubrio sostituito con uno più comodo (fornisco anche l’originale)
-Incidentata nel 2021, si era graffiato il coperchio della pompa del freno, rotto il supporto del tachimetro e rotto il regolatore di tensione
Lavori fatti di recente:
- Pastiglie e spurgo freni (fine 2024)
- Luglio 2025: pulizia carburatore, batteria nuova, candela nuova e sostituzione liquido radiatore
Difetti da segnalare:
- Leve freno e frizione accorciate per imparare a usarle con solo due dita
- Gomme da sostituire al massimo tra una stagione
- Piastra inferiore sterzo di alluminio pressofuso con perni di battuta rotti → forcelle arrivano a toccare il radiatore
- Tachimetro con pixel bruciati (funzionante)
- Sella con chiave separata per rottura e sostituzione del nottolino
Prezzo basso in proporzione alle condizioni della moto e per necessità di venderla prima di partire.
Leasing
Prodejce
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