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Najeté kilometry
150 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
12/1971
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
74 kW (101 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 150 000 km
- První registrace
- 12/1971
- Poslední služba
- 06/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 74 kW (101 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 000 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Bílá
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Propriétaire de cette belle et authentique BMW 2000 Touring blanc "Chamonix" depuis 2009, je dois m'en séparer avec grand regret .
Historique, propriétaires et kilométrages documentés depuis sa mise en circulation en 1971.
Durant des années elle a participé à des rallyes de navigation et de régularité avec un certain succès.
Le moteur n'a pas été modifié, toujours un seul carburateur sortant 100 cv. Elle est très agréable à conduire car très coupleuse.
Elle est équipée d'un grand radiateur et d'un calorstat à 75 °C de Walloth & Nesch, d'une barre anti-rapprochement Wiechers, d'un collecteur 4 en 1 de Walloth & Nesch et d'un tripmatser Brantz 2 S.
Elle est fournie avec ses outils d'origine, son cric et sa manivelle, son radiateur et son calorstat d'origine et de diverses pièces..
Dernier entretien effectué en juin 2025.
Elle est saine, démarre au quart de tout et est d'une fiabilité irréprochable.
Elle porte les stigmates d'une vie bien remplie.
point à traiter : rouille au niveau du bas de la porte du conducteur.
Essai routier possible sur rendez-vous.
Historique, propriétaires et kilométrages documentés depuis sa mise en circulation en 1971.
Durant des années elle a participé à des rallyes de navigation et de régularité avec un certain succès.
Le moteur n'a pas été modifié, toujours un seul carburateur sortant 100 cv. Elle est très agréable à conduire car très coupleuse.
Elle est équipée d'un grand radiateur et d'un calorstat à 75 °C de Walloth & Nesch, d'une barre anti-rapprochement Wiechers, d'un collecteur 4 en 1 de Walloth & Nesch et d'un tripmatser Brantz 2 S.
Elle est fournie avec ses outils d'origine, son cric et sa manivelle, son radiateur et son calorstat d'origine et de diverses pièces..
Dernier entretien effectué en juin 2025.
Elle est saine, démarre au quart de tout et est d'une fiabilité irréprochable.
Elle porte les stigmates d'une vie bien remplie.
point à traiter : rouille au niveau du bas de la porte du conducteur.
Essai routier possible sur rendez-vous.
Leasing
Prodejce
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