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Najeté kilometry
170 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
01/1999
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
147 kW (200 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 170 000 km
- První registrace
- 01/1999
- TK/EK nové
- 11/2026
- Poslední služba
- 11/2024
- Předchozí vlastník
- 2
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 147 kW (200 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 2 494 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 6
- Vlastní hmotnost
- 1 385 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 3
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
8,0 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 213 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Nur Anruf 0049 171 49 44 707
Keine Mail, werden nicht beantwortet und blockiert.
Trenne mich evtl von meinen e46 323i
2,5l Coupe ," Sleeper " !!!
Das Coupe ist aus 2hd, Scheckheft gepflegt,
komplett restauriert, unverbastelt ohne Rost!
Es wurden weit über 7500 Euro an orginal und hochwertige Zubehörersatzteile verbaut.
Alles was bei denen kaputt gehen kann wurde erneuert und optimiert wo möglich.
Musst auch nicht Ingenieur studieren um Service zu machen.
Tüv,Service erst erneuert ohne Mängel.
nichts dran zu machen, einsteigen und losfahren.
Mit Sicherheit einer der besten der überhaupt zu kaufen ist
Bei Fragen nur Anruf.
Preis steht klar drin, nicht verhandelbar! !!!!
Wurde von TÜV Ingenieur und Meister von BMW Werksreperatur deutlich höher geschätzt als ich dafür verlange!
Wem das zu teuer ist soll weitersuchen oder selbst einen durchschrauben dann ist klar warum der kostet was er kostet.
Letzte Preis Frager können sich den Kontakt sparen.
Keine Mail, werden nicht beantwortet und blockiert.
Trenne mich evtl von meinen e46 323i
2,5l Coupe ," Sleeper " !!!
Das Coupe ist aus 2hd, Scheckheft gepflegt,
komplett restauriert, unverbastelt ohne Rost!
Es wurden weit über 7500 Euro an orginal und hochwertige Zubehörersatzteile verbaut.
Alles was bei denen kaputt gehen kann wurde erneuert und optimiert wo möglich.
Musst auch nicht Ingenieur studieren um Service zu machen.
Tüv,Service erst erneuert ohne Mängel.
nichts dran zu machen, einsteigen und losfahren.
Mit Sicherheit einer der besten der überhaupt zu kaufen ist
Bei Fragen nur Anruf.
Preis steht klar drin, nicht verhandelbar! !!!!
Wurde von TÜV Ingenieur und Meister von BMW Werksreperatur deutlich höher geschätzt als ich dafür verlange!
Wem das zu teuer ist soll weitersuchen oder selbst einen durchschrauben dann ist klar warum der kostet was er kostet.
Letzte Preis Frager können sich den Kontakt sparen.
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