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Najeté kilometry
128 804 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/1987
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
126 kW (171 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 128 804 km
- První registrace
- 11/1987
- Předchozí vlastník
- 1
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 04/2019
Technické údaje
- Výkon
- 126 kW (171 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 476 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Stříbrná
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Modrá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Hersteller BMW
Modell E30 325ix
Herstellungsjahr 1987
Getriebe Manuell
PS 171
Laufleistung
128.804 km
Farbe Lachssilber Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Modellgeschichte:
In der Mitte der 1980er-Jahre boomte das Allradthema bei den PKW-Herstellern: Eine Entwicklung, der sich auch BMW nicht verschließen mochte.
Audi gab in Sachen Antriebstechnik in dieser Zeit den Takt an und schnell war klar: Wer keinen Allradantrieb im Programm hatte, verlor den Anschluss. Bei BMW konterte man ab Mitte der 80er-Jahre mit der Allradversion des E30:
Die „iX“ getaufte Version des E30 erschien zunächst in der Gestalt der Limousine, später folgte der Kombi.
Erkennbar war der neue Allrad-BMW an den Plastikblenden auf den Kotflügeln und den Schwellern.
Der einzig lieferbare Motor war der Reihensechszylinder mit 2,5-Liter Hubraum und 170 PS. Produziert wurden die sogenannten 325iX zwischen 1985 und 1991.
Modell E30 325ix
Herstellungsjahr 1987
Getriebe Manuell
PS 171
Laufleistung
128.804 km
Farbe Lachssilber Metallic
Fahrzeugbeschreibung
Modellgeschichte:
In der Mitte der 1980er-Jahre boomte das Allradthema bei den PKW-Herstellern: Eine Entwicklung, der sich auch BMW nicht verschließen mochte.
Audi gab in Sachen Antriebstechnik in dieser Zeit den Takt an und schnell war klar: Wer keinen Allradantrieb im Programm hatte, verlor den Anschluss. Bei BMW konterte man ab Mitte der 80er-Jahre mit der Allradversion des E30:
Die „iX“ getaufte Version des E30 erschien zunächst in der Gestalt der Limousine, später folgte der Kombi.
Erkennbar war der neue Allrad-BMW an den Plastikblenden auf den Kotflügeln und den Schwellern.
Der einzig lieferbare Motor war der Reihensechszylinder mit 2,5-Liter Hubraum und 170 PS. Produziert wurden die sogenannten 325iX zwischen 1985 und 1991.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele