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Najeté kilometry
87 030 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1978
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
145 kW (197 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
- Číslo nabídky
- 1296
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 87 030 km
- První registrace
- 09/1978
- TK/EK nové
- 03/2025
- Předchozí vlastník
- 3
Technické údaje
- Výkon
- 145 kW (197 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 3 210 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Odstín dle výrobce
- Anthrazitgrau
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Historie:
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet.
Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen. Ein 316er kostete damals weniger als ein drittel.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses BMW 633 CSi -E24- Coupé ist in München vom Autohaus Philipp Epple KG an seinen ersten Besitzer Elektro Egger (Pro-Markt) ausgeliefert worden.
Zu erwähnen wäre die Tectyl Hohlraumversiegelung ab Werk und die zweimalige Nachbehandlung in 1979 und 1981.
Anfang 1988 mit knapp über 77tkm gelaufen, wurde das Coupé in einen nahezu 30 jährigen "Dornröschenschlaf" versetzt.
In 2018 von seinem zweiten Besitzer behutsam reaktiviert und wieder mit H-Kennzeichen auf die Straße gebracht.
Seitdem sind weit über 15.000 Euro in das Fahrzeug investiert worden.
Sein aktueller Besitzer nennt den 6er der ersten Reihe seit Anfang 2020 sein Eigen. Er hat ihn weiter optimiert und technisch in Topform versetzt, regelmäßig bewegt und sorgfältig gepflegt.
Alle wichtigen Fahrzeugdokumente, wie auch TÜV/AU Berichte, Rechnungen, Gutachten aus 2020 mit der Note 2, Hefte, Original E24 Brochuren (Farben/Polster aus 2/78, 6er Serie aus 1/79, Preisliste aus 3/78) sind vorhanden.
Farbe: 055 Exklusivlackierung Anthrazitgrau-metallic
Polster: 0087 Leder Nylonbraun
Serienausstattung:
Nebelschlußleuchte
Stärkere Drehstromlichtmaschine 64A/910W
Stärkere Batterie 66Ah
Verbandskasten(mit integrierter Unterbringung)
braunes Wärmeschutzglas rundum
Servo-Lenkung, drehzahlabhängig geregelt
elektrisch von innen einstellbarer Fahrer-Außenspiegel
elektrische Fensterheber vorne und hinten
elektrische Zentralverriegelung
Sitzhöhen- und Neigungsverstellung für Fahrersitz und Lenksäulenverstellung
Lederlenkrad
Lederpolsterung
abschließbares Handschuhfach
Sonderausstattung:
Metallic-Lackierung
Velours-Fußmatten
BBS Leichtmetallräder Typ222/223 in 7/8x16 mit 205/55er und 225/50er Michelin Pilot Sport
Radio Kassette Grundig Weltklang WKC 2835 VD
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Die auf dem Genfer Salon im März 1976 präsentierte Sechser-Reihe folgte auf die E9-Coupés. Die Zweitürer waren mit Dreiliter Vergaser- oder mit 3,3 Liter Einspritzmotor ausgestattet.
Der Viersitzer erwies sich als eleganter, aber auch relativ teurer Wagen. Ein 316er kostete damals weniger als ein drittel.
BMW Chefdesigner Paul Bracq hatte im Innenraum des Coupés das mit dem Fünfer (E12) eingeführte Designelement des fahrerbezogenen Cockpits noch weiter verfeinert.
Anfang 1989, also nach einer Rekordbauzeit von 13 Jahren, endete die Produktion der Sechser Reihe.
Fahrzeugbeschreibung:
Dieses BMW 633 CSi -E24- Coupé ist in München vom Autohaus Philipp Epple KG an seinen ersten Besitzer Elektro Egger (Pro-Markt) ausgeliefert worden.
Zu erwähnen wäre die Tectyl Hohlraumversiegelung ab Werk und die zweimalige Nachbehandlung in 1979 und 1981.
Anfang 1988 mit knapp über 77tkm gelaufen, wurde das Coupé in einen nahezu 30 jährigen "Dornröschenschlaf" versetzt.
In 2018 von seinem zweiten Besitzer behutsam reaktiviert und wieder mit H-Kennzeichen auf die Straße gebracht.
Seitdem sind weit über 15.000 Euro in das Fahrzeug investiert worden.
Sein aktueller Besitzer nennt den 6er der ersten Reihe seit Anfang 2020 sein Eigen. Er hat ihn weiter optimiert und technisch in Topform versetzt, regelmäßig bewegt und sorgfältig gepflegt.
Alle wichtigen Fahrzeugdokumente, wie auch TÜV/AU Berichte, Rechnungen, Gutachten aus 2020 mit der Note 2, Hefte, Original E24 Brochuren (Farben/Polster aus 2/78, 6er Serie aus 1/79, Preisliste aus 3/78) sind vorhanden.
Farbe: 055 Exklusivlackierung Anthrazitgrau-metallic
Polster: 0087 Leder Nylonbraun
Serienausstattung:
Nebelschlußleuchte
Stärkere Drehstromlichtmaschine 64A/910W
Stärkere Batterie 66Ah
Verbandskasten(mit integrierter Unterbringung)
braunes Wärmeschutzglas rundum
Servo-Lenkung, drehzahlabhängig geregelt
elektrisch von innen einstellbarer Fahrer-Außenspiegel
elektrische Fensterheber vorne und hinten
elektrische Zentralverriegelung
Sitzhöhen- und Neigungsverstellung für Fahrersitz und Lenksäulenverstellung
Lederlenkrad
Lederpolsterung
abschließbares Handschuhfach
Sonderausstattung:
Metallic-Lackierung
Velours-Fußmatten
BBS Leichtmetallräder Typ222/223 in 7/8x16 mit 205/55er und 225/50er Michelin Pilot Sport
Radio Kassette Grundig Weltklang WKC 2835 VD
Fahrzeugverkauf erfolgt im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title Andreas Lang Automobile e.K.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 591,67
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkAndreas Lang Automobile e.K.
KontaktAndreas Lang
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