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Najeté kilometry
17 900 km
Převodovka
Automatická
První registrace
04/1983
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
160 kW (218 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 17 900 km
- První registrace
- 04/1983
- Poslední služba
- 12/2024
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 160 kW (218 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 3 500 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Produite en 1983, elle se présente dans une configuration sobre et intemporelle : carrosserie gris clair et intérieur en cuir noir. Elle est équipée d’une boîte automatique associée au célèbre six cylindres en ligne M30, développant 218 chevaux.
Le véhicule a bénéficié d’une révision mécanique approfondie en décembre 2024. À cette occasion, le système de refroidissement a été remis à neuf, la gestion moteur contrôlée, le système de freinage révisé, et tous les fluides remplacés, y compris celui de la boîte automatique. Le circuit de carburant a été repris intégralement, les courroies changées, ainsi que l’ensemble des filtres.
Elle est également chaussée de quatre pneus neufs. Plus de 4 000 euros de facture en mécanique en décembre 2024.
La base est saine. La voiture présente toutefois des éléments à reprendre, notamment à l’intérieur, et s’inscrit comme un excellent point de départ pour une restauration partielle, dans le respect de l’origine.
Le carnet d’entretien d’origine est présent, partiellement tamponné, ce qui ajoute une touche d’authenticité à cet exemplaire déjà rare dans cet état.
Une opportunité à saisir pour tout amateur éclairé de la série E24, à la recherche d’un projet passion raisonnablement avancé, sur une base solide et mécaniquement fiable.
Plus de photos sur notre site internet de l'essence de l'automobile
Pas de reprise
Pas d'échange
Le véhicule a bénéficié d’une révision mécanique approfondie en décembre 2024. À cette occasion, le système de refroidissement a été remis à neuf, la gestion moteur contrôlée, le système de freinage révisé, et tous les fluides remplacés, y compris celui de la boîte automatique. Le circuit de carburant a été repris intégralement, les courroies changées, ainsi que l’ensemble des filtres.
Elle est également chaussée de quatre pneus neufs. Plus de 4 000 euros de facture en mécanique en décembre 2024.
La base est saine. La voiture présente toutefois des éléments à reprendre, notamment à l’intérieur, et s’inscrit comme un excellent point de départ pour une restauration partielle, dans le respect de l’origine.
Le carnet d’entretien d’origine est présent, partiellement tamponné, ce qui ajoute une touche d’authenticité à cet exemplaire déjà rare dans cet état.
Une opportunité à saisir pour tout amateur éclairé de la série E24, à la recherche d’un projet passion raisonnablement avancé, sur une base solide et mécaniquement fiable.
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Pas de reprise
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