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Najeté kilometry
188 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
08/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
220 kW (299 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 188 000 km
- První registrace
- 08/1990
- TK/EK nové
- 09/2024
- Poslední služba
- 09/2023
- Předchozí vlastník
- 4
Technické údaje
- Výkon
- 220 kW (299 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 4 988 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 12
- Vlastní hmotnost
- 1 790 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super 95
- Spotřeba paliva
14,0 l/100 km (komb.)
17,0 l/100 km (ve městě)
16,0 l/100 km (mimo město)
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Palubní počítač
- Rádio
- Bezpečí
- ABS
- Centrální zamykání
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin (18")
- Letní pneumatiky
- Zimní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Bílá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Verkauft wird mein geliebter
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.736,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 307,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele