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BMW 850
BMW 850 i A 5.0 V12 bordeaux cuir noir

Herseaux, BE
€ 26 995,-
Najeté kilometry
169 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
09/1990
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
221 kW (300 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Pohon
Zadní
Sedadla
4
Dveře
2

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
09/1990
Předchozí vlastník
2
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
221 kW (300 hp)
Převodovka
Automatická
Zdvihový objem
5 000 cm³
Převodovky
4
Válce
12

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva
16,0 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Vnitřní vybavení v kůži

Barva a čalounění

Barva
Červená
Lak karoserie
Metalíza
Barva čalounění
Černá
Materiál
Kožený interiér

Popis vozidla

Un fabuleux V12 de 5 litres et 300 chevaux , 450 nM ...
Ce moteur a une douceur remarquable malgré la puissance qui lui confère un confort incroyable même pied au plancher...
Par mesure de «sagesse», la vitesse de pointe de cette voiture est établie à 250 km/h alors qu'elle pourrait facilement frôler les 280 km/h. Inutile de souligner que même limitée, la vitesse de pointe n'est réservée qu'aux «autobahns» allemandes.Avec ses 300 chevaux, ce moteur permet des accélérations et des reprises énergiques. Ainsi, selon les données fournies par l'usine, le 0-100 km/h devrait se boucler en moins de 7 secondes. Quant aux reprises, il faut environ 6 secondes pour réaliser le 80-120 km/h.
Cette BMW 850 i est munie d'une boite automatique à quatre rapports qui était une option ( pour connaisseurs les boites manuelles et embrayages des manuelles sont souvent problématiques et coûteuses ... donc la AUTOMATIQUE est mieux )
Toujours au chapitre de la fiche technique, la suspension arrière est constituée par un pont arrière intégral comprenant une suspension à cinq bras à action tridimensionnelle. De plus, cette suspension permet un contrôle passif des roues arrière.

Finalement, la direction à billes est à assistance variable comme il se doit sur une voiture de cette catégorie. Tout comme les freins ABS qui sont naturellement de série.
Une carrière prometteuse lui a été prédite et en effet , elle est devenu le rêve de l époque .. et .. encore de nos jours !

un 5.0 V12 de chez BMW ! ! ! !
Ce passé existe heureusement ...
Sa silhouette n'est peut-être pas aussi révolutionnaire que certains l'auraient souhaité, mais force est d'admettre que cette BMW 850i propose une silhouette qui est quand même moderne et qui a excellement bien vieillie. En fait, ce qui fait le charme de cette voiture, c'est son élégance discrète ... euhhhhh ...
La 850 i n était pas seulement intéressante par son élégance mais proposait un comportement routier assez exceptionnel !

Le prix .. a choqué à l époque mais une 850 i en 5.0 V12 était un véhicule de l élite.

Empattement : 268,4 cm
Longueur : 478 cm
Poids : 1 790 kg
Coefficient aéro.: 0,29
Moteur : V12, 51, 300 ch.
Transmission : bva 4 rap.
Suspension : av.: ind. / arr.: ind.
Direction : à billes
Freins : av.: disque ABS / arr.: disque ABS
Pneus : P235/50ZR16

Carrosserie: coupé
Nombre de places: 2+2
Réservoir carburant: 90 litres
Performances: 0-100 km/h: 6,8 s
Consommation : 13L/100 km ( mais compter 15 16 17 ... )
Vitesse max. :250 km/h

Petit défaut peinture coffre arrière voir photos
Petite griffe aiale arrière gauche voir photos

Mais sinon très peu kilométrée et en très bel état car la voiture est en BE depuis 5 ans mais était Espagnole et donc SEC SEC ...
CONFORT, SOUPLESSE, PUISSANCE, DESIGN, ...

Le kilométrage est de seulement 165.000 km donc rien par rapport au marché car elles ont 250.000 330.000 390.000 kilomètres ....

1990 = 34 ans ... donc super état pour son âge malgré le pog peinture coffre et la griffe aile arrière ...

Leasing

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€ 3.435,43
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Keine Angabe
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€ 19.275,43
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Kilometerleasing
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48 Monate
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€ 330,-

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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce
Kontakt

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  2. Cena dodavatele
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