BMW

1802

Einsteigen und losfahren! Der BMW hat gerade eine Wartung bekommen, dabei wurde die Kupplung neu belegt, die Kerzen getauscht und das Öl gewechselt. Die nachgerüstete Transistorzündanlage ist wartungsfrei, der K&N Dauerluftfilter verlangt nur alle 50.000 km nach einer Reinigung.
Die Recaro Sitze und die Rückbank wurden vor kurzem mit dem Originalstoff von BMW-Classic neu bezogen.
Weitere Extras sind die Hella H3 160 Classic Zusatzscheinwerfer, der Drehzahlmesser, das Holzlenkrad der rechte Außenspiegel und das Blaupunkt Radio.
Damit das Schmuckstück noch lange fährt, wurde es mit Sander Wachs konserviert. Die Bremsscheiben & -beläge (ATE) wurden vor rund 5.000 km getauscht. Die Stoßdämpfer sind ebenfalls neu.
Die Belege für alle Reparaturen liegen vor, und werden mitgeliefert.

Das Wertgutachten weist die Note 2+ aus.

Die angegebene Laufleistung wurde vom Tachometer abgelesen.