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Najeté kilometry
33 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1938
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
40 kW (54 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- 2093
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 33 000 km
- První registrace
- 07/1938
Technické údaje
- Výkon
- 40 kW (54 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 971 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 6
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Odstín dle výrobce
- Blau/grau
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Als 1937 der BMW 327 als Cabriolet und Coupé erschien, stand damals ein wirklich modernes Auto auf den Rädern. 1938 gab es diesen Typ auch mit dem stärkeren Motor des 328er Sportwagens, aber für die meisten Käufer blieb die Variante mit 55 PS die bevorzugte Wahl. Immerhin 1.124 Cabriolets wurden gebaut. Auch heute ist dieser BMW kein Hindernis im Straßenverkehr, denn er fährt sich leicht und behände.
Unser BMW 327 Cabriolet wurde gem. BMW Group Classic 1938 an den Vertragshändler Auto-Michel in Stuttgart geliefert. Der Oldtimer ist aufwändig restauriert und seit 2006 in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Sein Zustand und seine Ausstrahlung sprechen für sich. Mit diesem BMW-Klassiker kann man viele Jahre einen treuen Begleiter haben.
EXTRAS:12-Volt Anlage (Armatur 6 Volt); 16”-Felgen; größere Ölwanne; Kühlerjalousie; Benzinpumpe elektrisch; Borduhr; Nummernschild-Beleuchtung am Heck Sondergenehmigung
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
Unser BMW 327 Cabriolet wurde gem. BMW Group Classic 1938 an den Vertragshändler Auto-Michel in Stuttgart geliefert. Der Oldtimer ist aufwändig restauriert und seit 2006 in Deutschland mit H-Kennzeichen zugelassen. Sein Zustand und seine Ausstrahlung sprechen für sich. Mit diesem BMW-Klassiker kann man viele Jahre einen treuen Begleiter haben.
EXTRAS:12-Volt Anlage (Armatur 6 Volt); 16”-Felgen; größere Ölwanne; Kühlerjalousie; Benzinpumpe elektrisch; Borduhr; Nummernschild-Beleuchtung am Heck Sondergenehmigung
Änderungen, Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten
Weitere Old- und Youngtimer finden Sie auch unter www.steenbuck-automobiles.de oder besuchen Sie uns einfach in unseren Verkaufsräumen in der Lüneburger Heide. An jedem 3. Sonntag im Monat findet unser Oldtimer-Treffen statt, zu dem wir Sie gerne zum zwanglosen “meet & greet” mit Benzin-Gesprächen mit oder ohne eigenen Oldtimer einladen.
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