BMW X5 E53 del 2001 3.0 benzina, 231 CV. 278000 km. Carrozzeria discreta, segni come da foto e una portiera posteriore bloccata (pezzo di ricambio già acquistato e forniti con l'auto). Interni pelle beige in discreto stato (vedi foto), navigatore. Meccanica buona, eccetto pastiglie dei frenib da cambiare, ammortizzatori rumorosi (ma perfettamente funzionanti) e una piccola perdita d'olio (non impatta minimamente sul funzionamento). Appena eseguiti 1000 euro di interventi (riparazione portiera anteriore, cambio olio e altri fluidi) dimostrabili. Gancio traino. Batteria semi nuova, gomme anteriori con 5000 km e posteriori nuove. Impianto GPL Landi Renzo (costato 3500 euro) con polmone da sostituire e revisione tra un anno. Niente sorprese, i problemi sono quelli elencati e giustificano il prezzo stracciato. Possibilità targa ASI per benefici su bollo e assicurazione. Con 1500 di riparazioni avrete una macchina perfetta che è sul mercato sui 7000 euro. Prezzo leggermente trattabile (no offerte assurde, è già il più basso in Italia).
