detailpage.leasing.tip.text
1 / 16
Najeté kilometry
20 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
04/1937
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
132 kW (179 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Malý vůz
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 20 000 km
- První registrace
- 04/1937
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 132 kW (179 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 700 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 2 300 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Lees deze advertentie goed voordat je reageert aub:
Buick 1937 Hot Rod (project)
Bouwjaar 1937
5.7 l Chevy 350
Th700r bak met overdrive
Te koop wegens een nieuwe uitdaging in ons leven bieden we deze Buick Special 40 te koop aan . In de afgelopen 4 jaar hebben we alles wat je ziet zelf en eigenhandig gedaan aan deze auto met af en toe een klein handje hulp. En met alles bedoel ik ook echt alles ! Van afbouw, interieur, strak maken tot spuiten echt alles… Inmiddels zitten er meer dan 1350 manuren in.
Het is uiteindelijk uit de hand gelopen tot een body off restauratie waar inmiddels voor meer dan € 27500,00 aan rekeningen bij zitten en meer dan 2500 foto’s van het verloop van de restauratie. De auto is door de RDW midden in het project bekeken en is gelabeld. Er is een rapport opgesteld door de RDW dus NL kenteken is geen enkel probleem.
Omdat we een heel klein beetje ervaring hebben met dit soort werk en toch iets te doen wilden hebben in de Corona periode moet je zeker niet reageren als je een perfecte Hot Rod verwacht.
Is de auto perfect strak : Nee, Is de auto perfect gespoten: Nee, hij is gewoon gespoten met industrielak en zo goed mogelijk gepolijst. Is de auto rij klaar: Nee, Er moet nog best wel iets aan gebeuren voor je op de weg kunt. Maar alles is met veel liefde gedaan en wij denken dat alle werkzaamheden die er gedaan zijn voldoende tot zeer goed zijn uitgevoerd. Wat hebben we allemaal nieuw gemonteerd in de afgelopen 4 jaar:
Vaste prijs: € 21.500
Geen inruil
Buick 1937 Hot Rod (project)
Bouwjaar 1937
5.7 l Chevy 350
Th700r bak met overdrive
Te koop wegens een nieuwe uitdaging in ons leven bieden we deze Buick Special 40 te koop aan . In de afgelopen 4 jaar hebben we alles wat je ziet zelf en eigenhandig gedaan aan deze auto met af en toe een klein handje hulp. En met alles bedoel ik ook echt alles ! Van afbouw, interieur, strak maken tot spuiten echt alles… Inmiddels zitten er meer dan 1350 manuren in.
Het is uiteindelijk uit de hand gelopen tot een body off restauratie waar inmiddels voor meer dan € 27500,00 aan rekeningen bij zitten en meer dan 2500 foto’s van het verloop van de restauratie. De auto is door de RDW midden in het project bekeken en is gelabeld. Er is een rapport opgesteld door de RDW dus NL kenteken is geen enkel probleem.
Omdat we een heel klein beetje ervaring hebben met dit soort werk en toch iets te doen wilden hebben in de Corona periode moet je zeker niet reageren als je een perfecte Hot Rod verwacht.
Is de auto perfect strak : Nee, Is de auto perfect gespoten: Nee, hij is gewoon gespoten met industrielak en zo goed mogelijk gepolijst. Is de auto rij klaar: Nee, Er moet nog best wel iets aan gebeuren voor je op de weg kunt. Maar alles is met veel liefde gedaan en wij denken dat alle werkzaamheden die er gedaan zijn voldoende tot zeer goed zijn uitgevoerd. Wat hebben we allemaal nieuw gemonteerd in de afgelopen 4 jaar:
- Nieuwe aluminium kleppendeksels.
- Nieuwe aluminium kleppendeksel pluggen.
- Nieuwe aluminium scoop luchtfilter.
- Nieuwe chromen dynamo.
- Nieuwe startmotor.
- Nieuwe gepolijste waterpomp.
- Nieuwe aluminium krukas pulley.
- Nieuwe aluminium waterpomp pulley.
- Nieuwe aluminium stuurpomp pulley.
- Nieuwe aluminium steun dynamo.
- Nieuwe chroom steun stuurpomp.
- Nieuwe aluminium bougie kabel geleiders,.
- Nieuwe carter pan pakking.
- Nieuwe kleppendeksel pakking.
- Nieuwe chromen stuurkolom.
- Nieuwe chromen stuurkolomhouder.
- Nieuwe chromen stuuradapter.
- Nieuwe chromen stuur.
- Nieuwe bougiekabels.
- Nieuwe bobine.
- Nieuwe verdeelkap.
- Nieuwe rotor.
- Nieuwe bougies.
- Nieuwe intake pakking.
- Nieuwe kick down kabel.
- Nieuwe koperen remleiding.
- Nieuwe elektrische benzinepomp.
- Nieuwe chromen deksel mechanica benzinepomp.
- Nieuwe rvs uitlaat
- Nieuwe flow master dempers.
- Nieuwe stootrubbers voor ophanging.
- Nieuwe aluminium radiator.
- Nieuwe chromen expansie vat.
- Nieuwe radiatorslang boven.
- Nieuwe radiatorslang onder.
- Nieuwe chroom waterinlaat.
- Nieuwe elektrische koelvin.
- Nieuw systeem voor elektrische ramen.
- Nieuwe chroom spiegels.
- Nieuwe "30 achterlichten inbouw.
- Nieuwe "7 H4 koplampen.
- Nieuwe geperste leidingen voor stuurbekrachtiging
- Nieuwe vega Box voor stuurbekrachtiging.
- Nieuwe carburateur pakkingen.
- Nieuwe gereviseerde voorophanging.
- Nieuwe gereviseerde vorken achterophanging.
- Nieuwe aluminium dashboardschakelaars met led verlichting.
- Nieuw gezette treeplanken van 3 mm staal war je gewoon op kunt staan.
- Nieuwe glasfiber achterwiel kappen (fender skirts)
- Nieuwe RVS / Stalen bouten.
- Nieuwe uitlaatophanging.
- Nieuwe ruitenwisser motor.
- Nieuwe plopper voor openen koffer.
- Nieuw contactslot (Harley davidson)
- Nieuwe zekeringenkast.
- Nieuwe motorsteunen.
- Nieuwe versnellingsbaksteun.
- Nieuwe stabilisatiestang rubbers.
- Rvs brandstoftank.
- Nieuwe benzineleidingen.
- Nieuwe flexibele remleidingen voor
- Nieuwe isolatie volledig interieur
- Nieuwe rubbers tussen chassis en body
- Onderkant van de auto behandeld met raptor
- En ga zo nog maar even door…
- Er zijn een hele hoop dingen veranderd aan de auto die zo niet opvallen maar wel gecustomized zijn zoals:
- Achterlichten verplaatst.
- Interieur geplaatst van een Audi A8 uit 2002.
- Achterschermen zijn vast aan de auto gelast om een mooiere lijn te krijgen
- Scharnieren van de kofferdeksel zijn verwijderd en aan de binnenkant gemaakt
- De motorkap is in 1 deel gemaakt en een stuk van de oude motorkap is bij de voor neus gekomen.
- Benzine vuldop is verplaatst.
- Richtingaanwijzers zijn verplaatst.
Vaste prijs: € 21.500
Geen inruil
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 200,-
- detailpage.leasing.total
- € 200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 132.998,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,39
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 2.770,80
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2999
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1999
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mercedes-Benz Bank AG / Mercedes-Benz Leasing GmbH, Siemensstr. 7, 70469 Stuttgart
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Další informace k oficiální spotřebě paliva a k oficiálním specifickým emisím CO2 nových osobních vozů můžete najít v „Příručce ke spotřebě paliva, emisím CO2 a spotřebě proudu nových osobních vozů“, která je bezplatně k dispozici na všech prodejních místech a u Deutsche Automobil Treuhand GmbH na www.dat.de.
- Cena dodavatele
- Uvedené údaje jsou přibližné informace poskytnuté tvůrcem nabídky. Hodnoty mohou představovat zkušenosti s tímto modelem nebo pocházet z jiných zdrojů.
- Uvedené hodnoty byly stanoveny předepsaným postupem měření (podle místních zákonů v aktuálně platné verzi). Informace se vztahují k nabízenému modelu vozidla a slouží pro účely srovnání mezi různými typy vozidel.
