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Najeté kilometry
149 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
06/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
301 kW (409 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Terénní vozidlo/Pick-up
- Typ vozidla
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 8
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 149 000 km
- První registrace
- 06/2011
- TK/EK nové
- 06/2026
- Poslední služba
- 08/2025
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 301 kW (409 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 6 162 cm³
- Válce
- 8
- Vlastní hmotnost
- 2 592 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
14,5 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Auto di utilizzo quotidiano, nessunissimo problema di alcun genere.
Anno 2011, acquistata da me nel 2019 con 99.000km. Ora ne ha 149.000 sempre tagliandati in modo scrupoloso. Oltre ai tagliandi ordinari è stato fatto il cambio olio differenziali e olio del cambio automatico.
Il motore è silenziosissimo e consente una andatura tipo pullman gran turismo se usato in souplesse, mentre sfodera il rombo del V8 del motore 6.2 Corvette con accelerazione di 6.0 secondi nello 0-100 se si affonda l’acceleratore.
NON PAGA IL SUPERBOLLO.
Costi di gestione ottimi (bollo 450 euro, assicurazione 250 euro in prima classe, consumi medi di 50 euro per 450 km nel misto urbano.)
Costi irrisori dei ricambi (come tutte le auto americane), meccanica super collaudata ed affidabile.
Versione Sport Luxury.
Cerchi diamantati da 22’’
Pneumatici seminuovi.
Trazione integrale permanente.
Sospensioni pneumatiche
Interni in pelle color crema ottimi
8 posti omologati su tre file (ultima fila rimovibile e fila centrale a ribaltamento elettrico)
Gancio di traino omologato
Fari xenon
Volante riscaldato
Portellone bagagliaio elettrico
Sedili riscaldati e raffreddati
Clima trizona
Impianto Audio/Video dvd a soffitto con cuffie Bluetooth
Radio digitale con Navigatore e Ingressi USB.
Impianto GPL Prins (il top del top, pagato 3.500 euro, istallato nel 2019 appena l’ho acquistata) con bombola da 104 litri sotto il pianale, quindi baule completamente libero.
Impossibile capire se si va a gas o a benzina da quanto è eccellente l’impianto.
Non ho esigenza assoluta di vendere, semplicemente ho 4 auto in famiglia e me ne serve una per neopatentati visto che mia figlia sta prendendo la patente.
Per questo motivo posso valutare permute parziali con auto di mio gradimento a benzina o gpl, che siano guidabili da neopatentati (quindi con meno di 136 cv).
Preferibile primo contatto tramite email o messaggio Whatsapp a causa dell'orario di lavoro.
Sono disponibile per qualsiasi confronto con persone serie e realmente interessate.
La macchina può essere controllata dal Vs meccanico di fiducia senza problemi.
Grazie
Anno 2011, acquistata da me nel 2019 con 99.000km. Ora ne ha 149.000 sempre tagliandati in modo scrupoloso. Oltre ai tagliandi ordinari è stato fatto il cambio olio differenziali e olio del cambio automatico.
Il motore è silenziosissimo e consente una andatura tipo pullman gran turismo se usato in souplesse, mentre sfodera il rombo del V8 del motore 6.2 Corvette con accelerazione di 6.0 secondi nello 0-100 se si affonda l’acceleratore.
NON PAGA IL SUPERBOLLO.
Costi di gestione ottimi (bollo 450 euro, assicurazione 250 euro in prima classe, consumi medi di 50 euro per 450 km nel misto urbano.)
Costi irrisori dei ricambi (come tutte le auto americane), meccanica super collaudata ed affidabile.
Versione Sport Luxury.
Cerchi diamantati da 22’’
Pneumatici seminuovi.
Trazione integrale permanente.
Sospensioni pneumatiche
Interni in pelle color crema ottimi
8 posti omologati su tre file (ultima fila rimovibile e fila centrale a ribaltamento elettrico)
Gancio di traino omologato
Fari xenon
Volante riscaldato
Portellone bagagliaio elettrico
Sedili riscaldati e raffreddati
Clima trizona
Impianto Audio/Video dvd a soffitto con cuffie Bluetooth
Radio digitale con Navigatore e Ingressi USB.
Impianto GPL Prins (il top del top, pagato 3.500 euro, istallato nel 2019 appena l’ho acquistata) con bombola da 104 litri sotto il pianale, quindi baule completamente libero.
Impossibile capire se si va a gas o a benzina da quanto è eccellente l’impianto.
Non ho esigenza assoluta di vendere, semplicemente ho 4 auto in famiglia e me ne serve una per neopatentati visto che mia figlia sta prendendo la patente.
Per questo motivo posso valutare permute parziali con auto di mio gradimento a benzina o gpl, che siano guidabili da neopatentati (quindi con meno di 136 cv).
Preferibile primo contatto tramite email o messaggio Whatsapp a causa dell'orario di lavoro.
Sono disponibile per qualsiasi confronto con persone serie e realmente interessate.
La macchina può essere controllata dal Vs meccanico di fiducia senza problemi.
Grazie
Leasing
Prodejce
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- Odpočitatelné DPH

