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Najeté kilometry
368 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
06/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
24 kW (33 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 4
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 368 000 km
- První registrace
- 06/1975
- Předchozí vlastník
- 3
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 24 kW (33 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 597 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 725 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super E10 95
- Spotřeba paliva
5 l/100 km (komb.)
5 l/100 km (ve městě)
5 l/100 km (mimo město)
- Emise CO₂
- 104 g/km (komb.)
Vybavení
- Zábava/média
- MP3
- Rádio
- Další
- Podpora E10
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Ostatní
Popis vozidla
Fahrzeug hat Motorschaden - der Motor ist ausgebaut und zerlegt!
Verkaufe schweren Herzens meine Ami 8 Berline, Baujahr 1975, ca. 368.000 km (Tacho zeigt natürlich nur 68.000 km), mit Motorschaden. Originalfarbe war blau (innen noch zu sehen), jetzt rot. 1. Halter in Frakreich, 2. Halter Tageszulassung des Importeurs, 3. Zulassung bei mir. Originalkaufrechnung von 1975 sowie Kopie der ersten Zulassung in Frankreich noch vorhanden. Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren sehr zuverlässig bis zum Nordkapp, Britische Inseln, Benelux, Frankreich, Portugal, Spanien, Schweiz, Italien gefahren, darüber wurden auch 2 Reiseberichte veröffentlicht (der Käufer erhält beide Bücher als Geschenk dazu). Geplant war letztes Jahr eine Fahrt nach Georgien, allerdings blieb die Ami in Tschechien liegen. Inzwischen wurde ein Motorschaden festgestellt, die Reperatur würde ca. 5.000,- € kosten, ein ATM mit 2CV-Motor (AMI-Motoren gibt es aktuell nicht auf dem Markt) würde ca. 6.000,- € kosten. Das Fahrzeug hat diverse Roststellen (s. Fotos), die rechte Unterbodenseite wurde neu gemacht, links ist soweit noch ok (s. Fotos). Die rechte Hintertür läßt sich nicht öffnen. Die Sitzpolster sind in keinem guten Zustand. Vordersitze sind beide klappbar ("Liegesitze"), Hintersitz ebenfalls (typbedingt nur starr nach vorn zu klappen), Durchreiche aus dem Kofferraum funktioniert. Fahrzeug hat relativ neue Allwetterreifen aufgezogen und hat ein Radio sowie einen USB-Anschluss. Der Motor ist ausgebaut und zerlegt! Der CO2-Wert ist mit 104g besser als der Durchschnitt deutscher Neufahrzeuge. Austauschgetriebe (2CV) wurde vor einigen Jahren eingebaut, funktioniert mit kleinen Macken. Oldtimerzulassung. TÜV muss neu gemacht werden (im April 2024 abgelaufen). Fahrzeug ist abgemeldet und steht in einer Oldtimerwerkstatt im südlichen Odenwald. Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne jede Gewährleistung oder Haftung! Fahrzeug muss mit Hänger geholt werden!
Preis ist Verhandlungsbasis.
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen, da ich nicht am Standort des Fahrzeuges wohne!
Verkaufe schweren Herzens meine Ami 8 Berline, Baujahr 1975, ca. 368.000 km (Tacho zeigt natürlich nur 68.000 km), mit Motorschaden. Originalfarbe war blau (innen noch zu sehen), jetzt rot. 1. Halter in Frakreich, 2. Halter Tageszulassung des Importeurs, 3. Zulassung bei mir. Originalkaufrechnung von 1975 sowie Kopie der ersten Zulassung in Frankreich noch vorhanden. Das Fahrzeug wurde in den letzten Jahren sehr zuverlässig bis zum Nordkapp, Britische Inseln, Benelux, Frankreich, Portugal, Spanien, Schweiz, Italien gefahren, darüber wurden auch 2 Reiseberichte veröffentlicht (der Käufer erhält beide Bücher als Geschenk dazu). Geplant war letztes Jahr eine Fahrt nach Georgien, allerdings blieb die Ami in Tschechien liegen. Inzwischen wurde ein Motorschaden festgestellt, die Reperatur würde ca. 5.000,- € kosten, ein ATM mit 2CV-Motor (AMI-Motoren gibt es aktuell nicht auf dem Markt) würde ca. 6.000,- € kosten. Das Fahrzeug hat diverse Roststellen (s. Fotos), die rechte Unterbodenseite wurde neu gemacht, links ist soweit noch ok (s. Fotos). Die rechte Hintertür läßt sich nicht öffnen. Die Sitzpolster sind in keinem guten Zustand. Vordersitze sind beide klappbar ("Liegesitze"), Hintersitz ebenfalls (typbedingt nur starr nach vorn zu klappen), Durchreiche aus dem Kofferraum funktioniert. Fahrzeug hat relativ neue Allwetterreifen aufgezogen und hat ein Radio sowie einen USB-Anschluss. Der Motor ist ausgebaut und zerlegt! Der CO2-Wert ist mit 104g besser als der Durchschnitt deutscher Neufahrzeuge. Austauschgetriebe (2CV) wurde vor einigen Jahren eingebaut, funktioniert mit kleinen Macken. Oldtimerzulassung. TÜV muss neu gemacht werden (im April 2024 abgelaufen). Fahrzeug ist abgemeldet und steht in einer Oldtimerwerkstatt im südlichen Odenwald. Verkauf als Bastlerfahrzeug ohne jede Gewährleistung oder Haftung! Fahrzeug muss mit Hänger geholt werden!
Preis ist Verhandlungsbasis.
Bitte nur ernst gemeinte Anfragen, da ich nicht am Standort des Fahrzeuges wohne!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 139,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.129,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.512,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 719,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
