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Najeté kilometry
135 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/2005
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
80 kW (109 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 135 000 km
- První registrace
- 08/2005
- Poslední služba
- 12/2024
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 11/2023
Technické údaje
- Výkon
- 80 kW (109 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 587 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 720 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
7,1 l/100 km (komb.)
- Emise CO₂
- 169 g/km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Día de bien para todos.
Me llamo Micaelo y vendo Citroën C4. En este estado y con este kilometraje ya es difícil encontrar uno.
Amigos, ¡solo 135.000 km! Podéis comprobarlo en todas las bases de datos.
No son 350 ni mucho menos 250.
Mi padre siempre me decía: “Hijo, lo más importante es el motor del coche. Si ya va por los 300.000, eso es solo un trozo de hierro”.
Motor 1.6 gasolina, con muchísimos menos problemas que el 1.6 diésel, cualquier mecánico lo confirmará.
La correa de distribución cambiada a los 95.000, aceite y filtros recién cambiados.
Climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos , sensor de luz, sensor de lluvia – todo funciona, cada botónita y cada bombillita
El motor va fino como un reloj y no encontraréis ni una gota de aceite. No
Estoy listo para cualquier revisión con vuestro mecánico de confianza.
Al comprador le dejaré el depósito lleno, las llaves de repuesto y una botella de vino francés.
Un abrazo…
Me llamo Micaelo y vendo Citroën C4. En este estado y con este kilometraje ya es difícil encontrar uno.
Amigos, ¡solo 135.000 km! Podéis comprobarlo en todas las bases de datos.
No son 350 ni mucho menos 250.
Mi padre siempre me decía: “Hijo, lo más importante es el motor del coche. Si ya va por los 300.000, eso es solo un trozo de hierro”.
Motor 1.6 gasolina, con muchísimos menos problemas que el 1.6 diésel, cualquier mecánico lo confirmará.
La correa de distribución cambiada a los 95.000, aceite y filtros recién cambiados.
Climatizador, control de crucero, elevalunas eléctricos , sensor de luz, sensor de lluvia – todo funciona, cada botónita y cada bombillita
El motor va fino como un reloj y no encontraréis ni una gota de aceite. No
Estoy listo para cualquier revisión con vuestro mecánico de confianza.
Al comprador le dejaré el depósito lleno, las llaves de repuesto y una botella de vino francés.
Un abrazo…
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH