Citroen DS

21 Pallas

Eine wunderbare DS 21 Pallas aus dem begehrten Modelljahr 1967. Das letzte Modelljahr in dem die alte Front noch gebaut wurde und das erste, in dem LHM eingeführt wurde.

Diese DS wurde in Belgien, im Werk in Brüssel, hergestellt. Die in Belgien gebauten DSes galten als qualitativ hochwertiger und für den schwedischen Markt hergestellte Fahrzeuge wurden sogar bereits im Werk gegen Rost behandelt.

Zeitleiste:

• 1967: Neu verkauft in Ystad, Südschweden, an Märta Särlöv, eine Frau, die außerhalb der Stadt ein privates Gesundheitsinstitut betrieb
• 1975: Die DS wurde von Märta’s Sohn übernommen
• 1977: Verkauf an den renommierten südschwedischen Citroën-Händler, Åke Persson, der die DS selbst zwei Jahre lang fuhr, bevor er sie als Ausstellungswagen im Autohaus verwendete
• 1987: Åkes’s Sohn übernahm das Autohaus und auch die DS, die weiterhin als Ausstellungswagen genutzt wurde
• 2003: Verkauf an einen Mann, der anfing, die DS auseinanderzunehmen, um eine leichte Restaurierung durchzuführen, aber die Restaurierung nie wirklich beendete
• 2014: Verkauf an den aktuellen Besitzer, der die Restaurierung fortsetzte und 2017 abschloss

Restaurierung und Arbeiten:

• Es waren nur wenige Schweißarbeiten erforderlich, aber der Wagen wurde komplett mechanisch überholt und in seinen Originalfarben neu lackiert.
• Die Innenausstattung ist original und in sehr gutem Zustand.
• Die DS hat einige originale Zusatzausstattungen wie einen Ventilator in der Heckscheibe, einen Drehzahlmesser von Jaeger und ein Radio von Blaupunkt Frankfurt. Rückfahrscheinwerfer und Nebelscheinwerfer wurden ebenfalls eingebaut.
• In den letzten Jahren hat die DS neue Michelin XAS-Reifen bekommen.

Seit der Restaurierung wurde die DS ungefähr 15.000 Kilometer gefahren. 2019 nahm die DS am 100-jährigen Jubiläum von Citroën in La Ferté Vidame, Frankreich, teil. Sie wurde ohne Probleme von Schweden dorthin und wieder nach Hause gefahren.
Der Kilometerstand kann nicht überprüft werden, liegt aber höchstwahrscheinlich bei 123.000 Kilometern. Das Auto erhielt 1979 eine schwedische technische Inspektion und die nächste 2017, als die Restaurierung abgeschlossen war. Nach schwedischem Recht müssen Fahrzeuge, die älter als 50 Jahre sind, nie wieder zur technischen Inspektion vorgeführt werden.

Diese DS fährt wie ein Auto mit geringer Kilometerleistung; der Motor ist leistungsstark und leise, das Getriebe ebenfalls ohne Heulgeräusche und die Straßenlage ist hervorragend.

Wir sind Citroën-Spezialisten und verkaufen diese DS im Auftrag des Besitzers. Sie finden uns in Südschweden, in der Nähe von Malmö.
Auf Anfrage senden wir gerne weitere Fotos, Videos, einen Teil der Dokumentation, weitere Informationen und helfen auch gerne bei der Überführung.