detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
123 000 km
Převodovka
-
První registrace
04/1971
Pohonné hmoty
Elektro
Výkon
-
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ vozidla
- Veterán
- Dveře
- 2
- Číslo nabídky
- PM-67-42
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 123 000 km
- První registrace
- 04/1971
Technické údaje
- Vlastní hmotnost
- 2 035 kg
Spotřeba energie
- Ostatní druhy paliva
- Electricity
- Emise CO₂
- 0 g/km (komb.)
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Odstín dle výrobce
- Grijs
Popis vozidla
78 kWH, CCS-snelladen, schijfremmen, stuurbekachtiging
Oude looks, moderne techniek. Een Citroën HY heeft een geweldig karakteristiek uiterlijk en is in al zijn vormen prima bruikbaar voor allerlei doelen; van foodtruck tot camper. Maar de trage 4 cilinder diesel- of benzinemotor en 3 versnellingsbak stuwen hem niet echt tot grote hoogte en maken flink lawaai. Ook het vertragen en sturen is flink werken.
Daarom hebben we de techniek bij deze HY vervangen door die van een moderne elektrische bedrijfswagen, waarbij ook rembekrachtiging, schijfremmen en stuurbekrachtiging ingebouwd zijn. Nu rij je er moeiteloos mee weg en voelt het modern en vertrouwd, maar wel met een onderscheidend uiterlijk.
78kWh aan accu’s aan boord, die je - afhankelijk van je rijstijl – 250km (of meer?) op pad helpen. Met CCS-snelladen ga je in 40 minuten van 10-80%, of je gebruikt de 22kW 3-fase lader als je wat meer tijd hebt.
We bouwden hem voor een duurzaam tuinders-project waar hij ook als buffer-batterij gebruikt zou worden, maar helaas kwam het project niet van de grond. Dus nu kun jij er je plannen aan koppelen. Je droomcamper bouwen? Er een foodtruck van maken, of toch ecologische groenten naar de markt brengen; jij mag het zeggen.
Meer informatie
Laadvermogen: 940 kg
GVW: 2.975 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Emissie: Zero emissie
Oude looks, moderne techniek. Een Citroën HY heeft een geweldig karakteristiek uiterlijk en is in al zijn vormen prima bruikbaar voor allerlei doelen; van foodtruck tot camper. Maar de trage 4 cilinder diesel- of benzinemotor en 3 versnellingsbak stuwen hem niet echt tot grote hoogte en maken flink lawaai. Ook het vertragen en sturen is flink werken.
Daarom hebben we de techniek bij deze HY vervangen door die van een moderne elektrische bedrijfswagen, waarbij ook rembekrachtiging, schijfremmen en stuurbekrachtiging ingebouwd zijn. Nu rij je er moeiteloos mee weg en voelt het modern en vertrouwd, maar wel met een onderscheidend uiterlijk.
78kWh aan accu’s aan boord, die je - afhankelijk van je rijstijl – 250km (of meer?) op pad helpen. Met CCS-snelladen ga je in 40 minuten van 10-80%, of je gebruikt de 22kW 3-fase lader als je wat meer tijd hebt.
We bouwden hem voor een duurzaam tuinders-project waar hij ook als buffer-batterij gebruikt zou worden, maar helaas kwam het project niet van de grond. Dus nu kun jij er je plannen aan koppelen. Je droomcamper bouwen? Er een foodtruck van maken, of toch ecologische groenten naar de markt brengen; jij mag het zeggen.
Meer informatie
Laadvermogen: 940 kg
GVW: 2.975 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Emissie: Zero emissie
Leasing
Prodejce
ObchodníkEendengarage Sander Aalderink
KontaktSander Aalderink
- Odpočitatelné DPH

