Corvette C3

Einzelstück

In den 90ern in Deutschland komplett nach Kundenwunsch umgebaute Corvette C3.

Auszug der verbauten Teile:
4-Bolt-Motor
Stahlkurbelwelle
Stahlpleuel
Keith Black Kolben
High Volume Ölpumpe
Crane Nockenwelle und Hydrostößel
Edelbrock Alu Zylinderköpfe
Edelstahlventile mit Hochleistungsventilfedern
Rollerkipphebel
Große Ölwanne von Milodon
Zwei Renn-Ölkühler von Mocal
Hooker Fächerkrümmer hochglanzbeschichtet
Edelstahl-Abgasanlage Sonderanfertigung
TH 400 Streetfighter-Getriebe, abgestimmt auf die Motorleistung
Doppelbrücke mit zwei Edelbrockvergasern 600 cfm
Dual-Lüfter
B & M Pro Ratchet Shifter
DZM mit Shiftlight
Crane Zündsteuerung
Eckler-Scheinwerfer
Edelstahl-Tank
AutoMoto Instrumente
Lederausstattung komplett inklusive Armaturenbrett
Alpine-Hifi, zwei Endstufen, 6 Lautsprecher
Mehrteilige Enkei-Felgen
Koni-Stoßdämpfer
PU-Fahrwerksbuchsen
Vier Scheibenbremsen
Airbrush, auch im Innenraum usw.
Seltenes Sport Top aus Stoff

Seit dem Umbau in den 90ern ist die Corvette noch keine 8.000 Meilen gelaufen. Allein für den Motor und das Getriebe liegen Rechnungen von über 30.000 DM vor. Hinzu kam das über Eckler importierte Basisfahrzeug, die Lackierung sowie die Leder-Sonderanfertigung.
Die Corvette ist kein Blender, sondern laut, kräftig und auffällig. Alles funktioniert, wie es soll. Entgegen der Serienfahrzeuge ist das Fahrwerk nicht schwammig. Auch die Gasannahme ist wesentlich spontaner und kraftvoller.
Bei der Leistungsangabe handelt es sich um einen deutschen Prüfstandswert und keine Herstellerangabe!