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Najeté kilometry
140 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
07/1984
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
150 kW (204 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 140 000 km
- První registrace
- 07/1984
- TK/EK nové
- 10/2025
- Předchozí vlastník
- 8
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 150 kW (204 hp)
- Převodovka
- Automatická
- Zdvihový objem
- 5 700 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 4
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektricky nastavitelná sedadla
- Elektricky ovládané okno
- Elektrická zrcátka
- Klimatizace
- Sklopné sedadlo spolujezdce
- Tempomat
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Bluetooth
- Hands-free zařízení
- MP3
- Palubní počítač
- Plně digitální sdružený přístroj
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- Alarm
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Další
- Katalyzátor
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Ostatní
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Leider muss ich mich schweren Herzens von meinem Hobbyfahrzeug trennen, da es mir nicht mehr die selbe Freude bereitet wie früher.
Auch habe ich seit meinem Umzug keine Unterstellmöglichkeit
mehr und ich möchte nicht, dass die Corvette draußen verrottet.
Mir bekannte Mängel sind eine undichte Abgasanlage (allerdings gebe ich neue Schalldämpfer dazu) und ein defekter Bremskraftverstärker (dieser ist momentan abgeklemmt, damit der Motor nicht zu viel Falschluft zieht).
Sie kann somit sehr vorsichtig probegefahren werden, es muss sich aber auch unmittelbar drum gekümmert werden.
TÜV hat sie noch bis Oktober.
Eine Überfahrt mit einem gewissen Maß an Vorsicht und Überführungskennzeichen sollte möglich sein.
Die Zündung wurde einmal komplett erneuert.
Sie hat einen c.a. 9.000 Kilometer alten Satz Toyo Proxes R888 aufgezogen.
Getriebeöl und Filter sind etwa gleich alt.
Der Ventilkörper des Getriebes wurde generalüberholt.
Der Tacho wurde vor zwei Jahren generalüberholt und auf
LED-Hintergrundbeleuchtung umgerüstet; für bessere Ablesbarkeit und eine niedrigere Betriebstemperatur. Das Motoröl und der Filter sind kilometermäßig nicht fällig, aber ich würde aufgrund des Alters (2 Jahre) einen Austausch empfehlen.
Zusätzlich gebe ich einen Steuerkettensatz dazu und einen Dichtungssatz für die untere Hälfte des Motors.
Bitte kein "was letzte Preis
Auch habe ich seit meinem Umzug keine Unterstellmöglichkeit
mehr und ich möchte nicht, dass die Corvette draußen verrottet.
Mir bekannte Mängel sind eine undichte Abgasanlage (allerdings gebe ich neue Schalldämpfer dazu) und ein defekter Bremskraftverstärker (dieser ist momentan abgeklemmt, damit der Motor nicht zu viel Falschluft zieht).
Sie kann somit sehr vorsichtig probegefahren werden, es muss sich aber auch unmittelbar drum gekümmert werden.
TÜV hat sie noch bis Oktober.
Eine Überfahrt mit einem gewissen Maß an Vorsicht und Überführungskennzeichen sollte möglich sein.
Die Zündung wurde einmal komplett erneuert.
Sie hat einen c.a. 9.000 Kilometer alten Satz Toyo Proxes R888 aufgezogen.
Getriebeöl und Filter sind etwa gleich alt.
Der Ventilkörper des Getriebes wurde generalüberholt.
Der Tacho wurde vor zwei Jahren generalüberholt und auf
LED-Hintergrundbeleuchtung umgerüstet; für bessere Ablesbarkeit und eine niedrigere Betriebstemperatur. Das Motoröl und der Filter sind kilometermäßig nicht fällig, aber ich würde aufgrund des Alters (2 Jahre) einen Austausch empfehlen.
Zusätzlich gebe ich einen Steuerkettensatz dazu und einen Dichtungssatz für die untere Hälfte des Motors.
Bitte kein "was letzte Preis
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele