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Najeté kilometry
1 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1931
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
1 kW (1 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Veterán
- Typ
- Veterán
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 km
- První registrace
- 01/1931
Technické údaje
- Výkon
- 1 kW (1 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 500 cm³
- Válce
- 1
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Popis vozidla
-CLASSIC MOTORCYCLE-
Hersteller: D-Rad
Modell: R10
Baujahr: 1931
Hubraum: 496ccm
Rahmennummer: 56793
Motornummer: 58706
Ende der 20er Jahre brach der Motorradmarkt immer mehr ein. Neue Modelle waren zwingend notwendig, um Marktanteile zu ergattern. Das Ergebnis war dann 1930 die R 10. Das modernste aller D-Räder sorgte für großes Aufsehen. Von den bisherigen Modellen war außer den Werkzeugkästen kein Teil weiterverwendet worden. Lediglich der halbe Liter Hubraum und das unverändert langhubige Bohrung-/Hub-Verhältnis wurde beibehalten. Weitere Innovationen: Doubleport, Zweischiebervergaser mit (aus Platzgründen) waagerecht liegendem Gasschieber, Gasdrehgriff, Mehrplatten-Korkkupplung am durch eine Kette angetriebenen Dreiganggetriebe und Trockensumpfschmierung. Der Rohrrahmen war unten offen und oben führte er durch den Satteltank durch. Durch die angespannte wirtschaftliche Situation Deutschlands errang die R 10 nicht mehr die Produktionszahlen der älteren Modelle. Das gleiche Schicksal betraf auch 1931 ihre seitengesteuerte „Schwester”, das Nachfolgemodell R 11. Im Prospekt der R10 stand, dass 3.329 Kontrollen gemacht wurden, ehe das Rad vom Band rollte.
Insgesamt wurden von 1930-1931 etwa 3.500 Motorräder produziert, heute sind nur noch 100 Motorräder bekannt. Diese D-Rad läuft wie ein Uhrwerk und ist mit einem SUM Vergaser, Bosch Lichtanlage, Bosch Hupe, Veigel Tacho und einem D-Rad 3-Gang Getriebe aus eigener Fertigung ausgestattet. Die Maschine wurde kürzlich überholt und ist fahrbreit.
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ANKAUF / INZAHLUNGNAHME / TAUSCH MÖGLICH
Öffnungszeiten nach Terminvereinbarung.
Hersteller: D-Rad
Modell: R10
Baujahr: 1931
Hubraum: 496ccm
Rahmennummer: 56793
Motornummer: 58706
Ende der 20er Jahre brach der Motorradmarkt immer mehr ein. Neue Modelle waren zwingend notwendig, um Marktanteile zu ergattern. Das Ergebnis war dann 1930 die R 10. Das modernste aller D-Räder sorgte für großes Aufsehen. Von den bisherigen Modellen war außer den Werkzeugkästen kein Teil weiterverwendet worden. Lediglich der halbe Liter Hubraum und das unverändert langhubige Bohrung-/Hub-Verhältnis wurde beibehalten. Weitere Innovationen: Doubleport, Zweischiebervergaser mit (aus Platzgründen) waagerecht liegendem Gasschieber, Gasdrehgriff, Mehrplatten-Korkkupplung am durch eine Kette angetriebenen Dreiganggetriebe und Trockensumpfschmierung. Der Rohrrahmen war unten offen und oben führte er durch den Satteltank durch. Durch die angespannte wirtschaftliche Situation Deutschlands errang die R 10 nicht mehr die Produktionszahlen der älteren Modelle. Das gleiche Schicksal betraf auch 1931 ihre seitengesteuerte „Schwester”, das Nachfolgemodell R 11. Im Prospekt der R10 stand, dass 3.329 Kontrollen gemacht wurden, ehe das Rad vom Band rollte.
Insgesamt wurden von 1930-1931 etwa 3.500 Motorräder produziert, heute sind nur noch 100 Motorräder bekannt. Diese D-Rad läuft wie ein Uhrwerk und ist mit einem SUM Vergaser, Bosch Lichtanlage, Bosch Hupe, Veigel Tacho und einem D-Rad 3-Gang Getriebe aus eigener Fertigung ausgestattet. Die Maschine wurde kürzlich überholt und ist fahrbreit.
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ANKAUF / INZAHLUNGNAHME / TAUSCH MÖGLICH
Öffnungszeiten nach Terminvereinbarung.
Leasing
detailpage.leasing.title Classic Motorcycle
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 357,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.433,88
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkClassic Motorcycle
KontaktGünther Waldstädter
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