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Najeté kilometry
10 800 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/1975
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
454 kW (617 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ vozidla
- Veterán
- Dveře
- 5
- Verze pro trh
- Španělsko
- Číslo nabídky
- 18244022
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 10 800 km
- První registrace
- 01/1975
Technické údaje
- Výkon
- 454 kW (617 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 7 000 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Žlutá
Popis vozidla
DE TOMASO PANTERA GTS 1975 NACIONAL VENDIDO NUEVO EN BARCELONA EN 1980 POR EL CONCESIONARIO OFICIAL ITALIBERICA DE BARCELONA – UNA BESTIA TOTALMENTE RESTAURADA
Esta bestia italiana con corazón americano ha renacido gracias a una restauración completa e inflexible: sin límites, sin atajos, sin disculpas. No es solo un clásico. Es toda una declaración de intenciones. Un icono de los 70 reinventado con los mejores componentes mecánicos de la actualidad, sin perder ni un ápice de su espíritu salvaje.
Sus líneas se mantienen puras, nítidas y peligrosas. Cada sonido que emite es una descarga de adrenalina. Este Pantera fue construido para emocionar, para ser conducido, para llamar la atención y acelerar el ritmo cardíaco.
Si De Tomaso hubiera tenido un cheque en blanco y total libertad, tal vez habría construido algo así. Pero no lo hizo. Así que nosotros sí.
Este Pantera está listo para conducir, lucirse y preservarse. Una oportunidad única para poseer una máquina que combina un rendimiento brutal con un diseño italoamericano atemporal, en una construcción donde nada se dejó al azar.
Especificaciones técnicas
Motor: Keith Craft 427 c. i. (7000 cc) – 610 CV (Probado en banco de potencia)
• Bloque de cilindros Dart de aluminio
• Culatas AFR de aluminio
• Cigüeñal y bielas forjados Eagle
• Pistones forjados Mahle
• Árbol de levas de rodillos de competición
• Balancines de rodillos de competición
• Relación de compresión: 10,5:1
• carburadores EDELBROCK 750 cfm electric choke 4 bocas, optimizados para uso en carretera
• Encendido MSD
Transmisión
• Caja de cambios ZF-5DS-25/2
• Reforzada por Panteras by Wilkinson
• Embrague Centerforce 3
• Volante de inercia de aluminio con certificación SFI
Escape y refrigeración
• Colectores y silenciadores con revestimiento cerámico
• Línea de escape integral de acero inoxidable Inox
• Radiador de aluminio con tres ventiladores eléctricos de alto rendimiento
• Mangueras de refrigerante reforzadas (inox y silicona)
Chasis y carrocería
• Chasis reforzado
• Cárter de acero inoxidable 316
• Pintura: Amarillo Competición Acabado de primera calidad
Suspensión y frenos
• Amortiguadores ajustables Bilstein personalizados
• Sistema de frenos BREMBO de alto rendimiento
Llantas
• Llantas de aluminio PIM (Panteras International Motorsport) – Diseño De Tomaso
o Delanteras: 9x17
o Traseras: 11x17
Detalles en fibra de carbono
• Alerón delantero
• Parachoques
• Tomas de aire laterales
• Alerón trasero
• Cubierta del motor
Extras
• Dirección asistida
• Nuevo cableado
• Sutiles mejoras para mejorar la fiabilidad, conservando la experiencia de conducción analógica
Esta bestia italiana con corazón americano ha renacido gracias a una restauración completa e inflexible: sin límites, sin atajos, sin disculpas. No es solo un clásico. Es toda una declaración de intenciones. Un icono de los 70 reinventado con los mejores componentes mecánicos de la actualidad, sin perder ni un ápice de su espíritu salvaje.
Sus líneas se mantienen puras, nítidas y peligrosas. Cada sonido que emite es una descarga de adrenalina. Este Pantera fue construido para emocionar, para ser conducido, para llamar la atención y acelerar el ritmo cardíaco.
Si De Tomaso hubiera tenido un cheque en blanco y total libertad, tal vez habría construido algo así. Pero no lo hizo. Así que nosotros sí.
Este Pantera está listo para conducir, lucirse y preservarse. Una oportunidad única para poseer una máquina que combina un rendimiento brutal con un diseño italoamericano atemporal, en una construcción donde nada se dejó al azar.
Especificaciones técnicas
Motor: Keith Craft 427 c. i. (7000 cc) – 610 CV (Probado en banco de potencia)
• Bloque de cilindros Dart de aluminio
• Culatas AFR de aluminio
• Cigüeñal y bielas forjados Eagle
• Pistones forjados Mahle
• Árbol de levas de rodillos de competición
• Balancines de rodillos de competición
• Relación de compresión: 10,5:1
• carburadores EDELBROCK 750 cfm electric choke 4 bocas, optimizados para uso en carretera
• Encendido MSD
Transmisión
• Caja de cambios ZF-5DS-25/2
• Reforzada por Panteras by Wilkinson
• Embrague Centerforce 3
• Volante de inercia de aluminio con certificación SFI
Escape y refrigeración
• Colectores y silenciadores con revestimiento cerámico
• Línea de escape integral de acero inoxidable Inox
• Radiador de aluminio con tres ventiladores eléctricos de alto rendimiento
• Mangueras de refrigerante reforzadas (inox y silicona)
Chasis y carrocería
• Chasis reforzado
• Cárter de acero inoxidable 316
• Pintura: Amarillo Competición Acabado de primera calidad
Suspensión y frenos
• Amortiguadores ajustables Bilstein personalizados
• Sistema de frenos BREMBO de alto rendimiento
Llantas
• Llantas de aluminio PIM (Panteras International Motorsport) – Diseño De Tomaso
o Delanteras: 9x17
o Traseras: 11x17
Detalles en fibra de carbono
• Alerón delantero
• Parachoques
• Tomas de aire laterales
• Alerón trasero
• Cubierta del motor
Extras
• Dirección asistida
• Nuevo cableado
• Sutiles mejoras para mejorar la fiabilidad, conservando la experiencia de conducción analógica
Leasing
Prodejce
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