detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
19 600 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
10/2011
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Supermoto
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 19 600 km
- První registrace
- 10/2011
- Poslední služba
- 04/2025
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 078 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 2
- Vlastní hmotnost
- 179 kg
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
6,1 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Op 24/07/25 een professionele poetsbeurt en keramische coating gekregen.
Unieke Hypermotard uit 2011.
Lucht gekoelde, 95pk, 1078cc L-Twin met desmodromische kleppen. Dit is uniek in Ducati’s waar normaal de kleppen met een veer dicht worden gedrukt heeft een Desmo blok 2 nokken die de klep opent en de ander de klep sluit. Hierdoor kan je geen zwevende kleppen krijgen.
Dit heeft natuurlijk ook zijn onderhoud nodig en die kan best prijzig zijn.
Deze motor mag ook naar A2 gezet worden.
Heeft in Duitsland op A2 gestaan en daar heb ik nog het officiële bevestigings papier uit Duitsland van. Die kan bij de RDW worden laten zien en dan keuren zij die om. Ookal zit er geen begrenzer op de gaskabel.
Die zou er volgens de dealer nog op zitten, maar ik heb al over de 200km/u aan getikt.
Carbon voor en achter kappen
Originele spiegels
Open clutch cover voor het zicht, beter koeling en natuurlijk het ultieme geluid van een droge koppeling.
(Originele cover krijgt u erbij.)
Desmo kleppen zijn netjes afgesteld bij de 15.000km en de distributie ketting is vervangen
Unieke Hypermotard uit 2011.
Lucht gekoelde, 95pk, 1078cc L-Twin met desmodromische kleppen. Dit is uniek in Ducati’s waar normaal de kleppen met een veer dicht worden gedrukt heeft een Desmo blok 2 nokken die de klep opent en de ander de klep sluit. Hierdoor kan je geen zwevende kleppen krijgen.
Dit heeft natuurlijk ook zijn onderhoud nodig en die kan best prijzig zijn.
Deze motor mag ook naar A2 gezet worden.
Heeft in Duitsland op A2 gestaan en daar heb ik nog het officiële bevestigings papier uit Duitsland van. Die kan bij de RDW worden laten zien en dan keuren zij die om. Ookal zit er geen begrenzer op de gaskabel.
Die zou er volgens de dealer nog op zitten, maar ik heb al over de 200km/u aan getikt.
Carbon voor en achter kappen
Originele spiegels
Open clutch cover voor het zicht, beter koeling en natuurlijk het ultieme geluid van een droge koppeling.
(Originele cover krijgt u erbij.)
Desmo kleppen zijn netjes afgesteld bij de 15.000km en de distributie ketting is vervangen
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele