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Najeté kilometry
9 310 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/2014
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
64 kW (87 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Naháč
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 9 310 km
- První registrace
- 03/2014
- TK/EK nové
- 09/2024
- Poslední služba
- 08/2022
- Předchozí vlastník
- 1
Technické údaje
- Výkon
- 64 kW (87 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 803 cm³
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Elektrostartér
- Bezpečí
- ABS
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
- Shido LiFePo Starterbatterie 06/2019 eingebaut
- externer Ladeanschluss für Batterie (siehe Foto)
- neue Reifen 06/2019 bei 8.834 km (DOT 0619)
- Zahnriemen 06/2019 getauscht
Habe mir den externen Ladeanschluss für die einfache Batteriepflege einbauen lassen (der Ausbau der Batterie ist bei diesem Modell nämlich sehr nervig) D. h. die Batterie ist gut gepflegt und nie tiefenentladen.
Die Abdeckung für den Soziussitz kann leicht abgenommen werden.
Beim Aufsitzen den Sozius warnen, dass er mit den Füßen nicht am Blinker hängenbleibt: Beide Blinkerbefestigungen am Heck sind bei mir deswegen gebrochen und mit Tape fixiert (siehe Foto).
Sonst keinerlei Beschädigungen und keine sichtbaren Kratzer. Nie Umgefallen und keinen Unfall oder Sturz gehabt. Habe immer wieder Inspektionen machen lassen (alle beim Ducati Händler in München), aber wegen der geringen Fahrleistung auch nicht jedes Jahr.
Wie man am KM-Stand und dem Zustand der neuen Reifen sieht, fahre ich sie zu selten und für die Garage ist sie auf Dauer zu schade. Deswegen trenne ich mich von ihr...
- externer Ladeanschluss für Batterie (siehe Foto)
- neue Reifen 06/2019 bei 8.834 km (DOT 0619)
- Zahnriemen 06/2019 getauscht
Habe mir den externen Ladeanschluss für die einfache Batteriepflege einbauen lassen (der Ausbau der Batterie ist bei diesem Modell nämlich sehr nervig) D. h. die Batterie ist gut gepflegt und nie tiefenentladen.
Die Abdeckung für den Soziussitz kann leicht abgenommen werden.
Beim Aufsitzen den Sozius warnen, dass er mit den Füßen nicht am Blinker hängenbleibt: Beide Blinkerbefestigungen am Heck sind bei mir deswegen gebrochen und mit Tape fixiert (siehe Foto).
Sonst keinerlei Beschädigungen und keine sichtbaren Kratzer. Nie Umgefallen und keinen Unfall oder Sturz gehabt. Habe immer wieder Inspektionen machen lassen (alle beim Ducati Händler in München), aber wegen der geringen Fahrleistung auch nicht jedes Jahr.
Wie man am KM-Stand und dem Zustand der neuen Reifen sieht, fahre ich sie zu selten und für die Garage ist sie auf Dauer zu schade. Deswegen trenne ich mich von ihr...
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 8.376,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 4,17
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0800
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobility Concept GmbH, Grünwalder Weg 34, 82041 Oberhaching
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele
