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1 / 17
Najeté kilometry
75 790 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
09/1977
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
177 kW (241 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kupé
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Německo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 75 790 km
- První registrace
- 09/1977
- TK/EK nové
- Nový
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 177 kW (241 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 2 906 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
- Třída energetické účinnosti
- G
- Účinnost CO₂
Vypočteno na základě naměřených emisí CO₂ s ohledem na hmotnost vozidla
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
Vybavení
- Komfort
- Elektricky ovládané okno
- Vnitřní vybavení v kůži
- Zábava/média
- Rádio
- Bezpečí
- Posilovač řízení
- Další
- Sportovní odpružení
- Kola z lehkých slitin
- Letní pneumatiky
- Rezervní kolo
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Odstín dle výrobce
- Rosso Corsa
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Béžová
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Dieser Ferrari 308 GT4 wird auf MyCarmunity verkauft. Eine umfangreiche Beschreibung, mehr als 100 Detailbilder und Videos finden Sie direkt auf unserer Seite: MyCarmunity.com
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Mit seinen insgesamt gerade einmal 2.826 gefertigten Einheiten, stellt der Ferrari 308 GT 4 bereits an sich eine seltenere Erscheinung dar. Darüber hinaus überzeugt dieses Exemplar mit einer vollständig Dokumentierten Historie ab der Erstauslieferung nach München, gepflegten Scheckheft und einer Investitionssumme von mehr als 100.000 Euro in eine Vollrestaurierung und Motorrevision. Der aktuelle Besitzer pflegt den Ferrari seit 2012 als Teil seiner Sammlung und hat hierbei keinerlei Kosten und Mühen gescheut den 308 GT 4 in einen absoluten Topzustand zu bringen. Der Motor wurde komplett überholt und mit einer Leistungssteigerung durch höher verdichtete Schmiedekolben, schärferer Nockenwelle sowie einen Sportauspuff aus Edelstahl von Fuchs ausgestattet. Zudem wurden eine neue Kupplung, ein neues Schalt- und Transfergetriebe sowie ein neues Kühlsystem mit Edelstahlleitungen verbaut. Sämtliche Schläuche und Leitungen aus Aluminium wurden durch Stahlflex-Leitungen ersetzt. Außerdem wurde eine Hochleistung-Bremsanlage von SuperPerformance aus England und ein in der Rennsportabteilung von K&W gefertigtes Gewindefahrwerk verbaut. Dadurch war eine Umstellung auf 16-Zoll Bereifung und Felgen notwendig. Weiterhin wurde die gesamte Innenausstattung restauriert sowie eine elektrische Servolenkung installiert. 2017 erfolgten dann die Karosseriearbeiten: Das Windleitblech wurde erneuert, der Scheibenrahmen repariert und die unteren äußeren Seitenteile der Türen erneuert. Danach wurde der Wagen in der Originalfarbe neu lackiert. Der Kofferraum wurde mit den nachgefertigten Originalteppichen ausgestattet. Zuletzt erhielt der Ferrari 2022 im Innenraum neue Teppiche sowie einen Zahnriemenwechsel. Alle Arbeiten sind umfangreich mit Rechnungen und Dokumentationen belegt. Der Ferrari verfügt über einen neuen mängelfreien TÜV und H-Zulassung.
Der 308 GT 4 kann in Stuttgart besichtigt werden.
Über MyCarmunity:
Wir sind Autoforum & Auktionshaus in einem. Alle Sammler- und Liebhaberfahrzeuge werden ehrlich & transparent dargestellt. Jeder kann öffentlich seine Fragen stellen und bei Interesse direkt einen Besichtigungstermin vereinbaren.Die Registrierung ist kostenlos & unverbindlich.
Hier finden Sie einen aktuellen Bericht über uns in der Auto Motor und Sport: https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/benefiz-auktion-dita-von-teeses-packard-unterm-hammer/
#Ferrari #308 #GT4 #Dino #Italo #Historie #restauriert #H-Gutachten #H-Kennzeichen #Oldtimer Ferrari308
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Mit seinen insgesamt gerade einmal 2.826 gefertigten Einheiten, stellt der Ferrari 308 GT 4 bereits an sich eine seltenere Erscheinung dar. Darüber hinaus überzeugt dieses Exemplar mit einer vollständig Dokumentierten Historie ab der Erstauslieferung nach München, gepflegten Scheckheft und einer Investitionssumme von mehr als 100.000 Euro in eine Vollrestaurierung und Motorrevision. Der aktuelle Besitzer pflegt den Ferrari seit 2012 als Teil seiner Sammlung und hat hierbei keinerlei Kosten und Mühen gescheut den 308 GT 4 in einen absoluten Topzustand zu bringen. Der Motor wurde komplett überholt und mit einer Leistungssteigerung durch höher verdichtete Schmiedekolben, schärferer Nockenwelle sowie einen Sportauspuff aus Edelstahl von Fuchs ausgestattet. Zudem wurden eine neue Kupplung, ein neues Schalt- und Transfergetriebe sowie ein neues Kühlsystem mit Edelstahlleitungen verbaut. Sämtliche Schläuche und Leitungen aus Aluminium wurden durch Stahlflex-Leitungen ersetzt. Außerdem wurde eine Hochleistung-Bremsanlage von SuperPerformance aus England und ein in der Rennsportabteilung von K&W gefertigtes Gewindefahrwerk verbaut. Dadurch war eine Umstellung auf 16-Zoll Bereifung und Felgen notwendig. Weiterhin wurde die gesamte Innenausstattung restauriert sowie eine elektrische Servolenkung installiert. 2017 erfolgten dann die Karosseriearbeiten: Das Windleitblech wurde erneuert, der Scheibenrahmen repariert und die unteren äußeren Seitenteile der Türen erneuert. Danach wurde der Wagen in der Originalfarbe neu lackiert. Der Kofferraum wurde mit den nachgefertigten Originalteppichen ausgestattet. Zuletzt erhielt der Ferrari 2022 im Innenraum neue Teppiche sowie einen Zahnriemenwechsel. Alle Arbeiten sind umfangreich mit Rechnungen und Dokumentationen belegt. Der Ferrari verfügt über einen neuen mängelfreien TÜV und H-Zulassung.
Der 308 GT 4 kann in Stuttgart besichtigt werden.
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Leasing
detailpage.leasing.title MyCarmunity
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.649,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkMyCarmunity
KontaktJannick Tapken
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