detailpage.leasing.tip.text
Najeté kilometry
20 154 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
08/1980
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
188 kW (256 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 2
- Dveře
- 2
- Verze pro trh
- Francie
- Záruka
- 6 měsíců
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 20 154 km
- První registrace
- 08/1980
- Poslední služba
- 08/2023
- Předchozí vlastník
- 4
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 188 kW (256 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
- Komfort
- Vnitřní vybavení v kůži
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Odstín dle výrobce
- BOXER
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Kožený interiér
Popis vozidla
Cette auto a été livrée neuve en 1980 par le garage Mercier, importateur Ferrari, en Août 1980. Elle sera revendue deux ans plus tard à son second propriétaire qui la conservera jusqu’en 2013.
Elle appartiendra ensuite à un Monsieur jusqu’en 2019, date à laquelle l’actuel propriétaire l’achète.
C’est donc une rare version GTS (255cv), carburateurs, peinture Boxer, à l’historique transparent et limpide, sortant d’une importante révision (facture de plus de 17.000 euros: carburateurs, embrayage, distribution, étanchéité…) que nous vous proposons aujourd’hui.
Extérieur : La peinture est tendue et sans accroc, dans sa teinte d’origine. Nous trouvons dans les archives des photos de la voiture depuis 2004 avec sa teinte Boxer, et cette spécificité est notée et répertoriée dans les différents registres de Ferrari 308.
Intérieur : L’intérieur, avec ses sièges Bordeaux, est absolument superbe. Ces derniers ont été refaits récemment. Toute l’électricité fonctionne, et la voiture est équipée d’origine de la climatisation. On note également que la voiture est équipée de son autoradio d’origine Blaupunkt Nürnberg. Le toit Targa s’ajuste parfaitement à la carrosserie. On note également la présence de la trousse à outils, et le cric d'origine.
Mécanique : L’auto est parfaitement suivie depuis sa mise en circulation, comme l’atteste l’imposant classeur regroupant toutes les factures. Une importante révision vient d’être effectuée (Ferrari Biarritz et Arcel Motor), avec notamment embrayage, réglage des carburateurs, distribution, étanchéité etc.
Châssis et soubassements : La structure est parfaitement saine, non accidentée.
Vendue en carte grise Française de collection
Auto visible à Pau (64)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Plus d’autos visibles sur le site de CarJager
Elle appartiendra ensuite à un Monsieur jusqu’en 2019, date à laquelle l’actuel propriétaire l’achète.
C’est donc une rare version GTS (255cv), carburateurs, peinture Boxer, à l’historique transparent et limpide, sortant d’une importante révision (facture de plus de 17.000 euros: carburateurs, embrayage, distribution, étanchéité…) que nous vous proposons aujourd’hui.
Extérieur : La peinture est tendue et sans accroc, dans sa teinte d’origine. Nous trouvons dans les archives des photos de la voiture depuis 2004 avec sa teinte Boxer, et cette spécificité est notée et répertoriée dans les différents registres de Ferrari 308.
Intérieur : L’intérieur, avec ses sièges Bordeaux, est absolument superbe. Ces derniers ont été refaits récemment. Toute l’électricité fonctionne, et la voiture est équipée d’origine de la climatisation. On note également que la voiture est équipée de son autoradio d’origine Blaupunkt Nürnberg. Le toit Targa s’ajuste parfaitement à la carrosserie. On note également la présence de la trousse à outils, et le cric d'origine.
Mécanique : L’auto est parfaitement suivie depuis sa mise en circulation, comme l’atteste l’imposant classeur regroupant toutes les factures. Une importante révision vient d’être effectuée (Ferrari Biarritz et Arcel Motor), avec notamment embrayage, réglage des carburateurs, distribution, étanchéité etc.
Châssis et soubassements : La structure est parfaitement saine, non accidentée.
Vendue en carte grise Française de collection
Auto visible à Pau (64)
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Plus d’autos visibles sur le site de CarJager
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 715,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.694,19
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
ObchodníkCarJager
KontaktAugustin Muller
- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele