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Najeté kilometry
1 000 km
Převodovka
-
První registrace
01/2002
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
235 kW (320 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kabriolet
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 1
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 1 000 km
- První registrace
- 01/2002
Technické údaje
- Výkon
- 235 kW (320 hp)
- Převodovky
- 5
- Válce
- 8
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
Popis vozidla
Le Proto Ferrari MR400 est bien plus qu’une rareté mécanique : c’est une œuvre d’ingénierie, née de la rencontre entre le génie de Claude Fior – l’un des plus grands ingénieurs français – et la noblesse mécanique de Ferrari.
Claude Fior, connu pour ses innovations révolutionnaires dont la suspension à triangle et pour avoir été à l’origine du châssis du Renault Spider, signe ici une machine de circuit exceptionnelle.
Sous sa carrosserie légère bat un cœur italien :
Seulement 10 exemplaires de cette voiture ont été produits.
La distribution a été entièrement refaite en 2022, et elle totalise aujourd’hui 159 heures d’utilisation.
Prête à prendre la piste, la MR400 vous attend sur le circuit de votre choix !
The Proto Ferrari MR400 is far more than a mechanical rarity — it's a masterpiece of engineering, born from the meeting of Claude Fior’s visionary design and the legendary power of Ferrari.Claude Fior, one of France’s greatest and most innovative engineers — known for his groundbreaking triangular suspension design and for having developed the original chassis of the Renault Spider — brings his genius to this unique track machine.
At its core lies pure Italian power:
Only 10 units of the MR400 were ever built.
The engine's timing system was fully serviced in 2022, and it currently shows 159 hours of use.
Track-ready and uncompromising, the MR400 is set to conquer the circuit of your choice.
Claude Fior, connu pour ses innovations révolutionnaires dont la suspension à triangle et pour avoir été à l’origine du châssis du Renault Spider, signe ici une machine de circuit exceptionnelle.
Sous sa carrosserie légère bat un cœur italien :
- Moteur Ferrari V8 F119H (issu de la Ferrari 348 TS), développant environ 320 chevaux,
- Boîte de vitesses Ferrari d’origine,
- N° moteur : 137970.
Seulement 10 exemplaires de cette voiture ont été produits.
La distribution a été entièrement refaite en 2022, et elle totalise aujourd’hui 159 heures d’utilisation.
Prête à prendre la piste, la MR400 vous attend sur le circuit de votre choix !
The Proto Ferrari MR400 is far more than a mechanical rarity — it's a masterpiece of engineering, born from the meeting of Claude Fior’s visionary design and the legendary power of Ferrari.Claude Fior, one of France’s greatest and most innovative engineers — known for his groundbreaking triangular suspension design and for having developed the original chassis of the Renault Spider — brings his genius to this unique track machine.
At its core lies pure Italian power:
- Ferrari F119H V8 engine (from the Ferrari 348 TS), producing approximately 320 horsepower
- Original Ferrari gearbox
- Engine number: 137970
Only 10 units of the MR400 were ever built.
The engine's timing system was fully serviced in 2022, and it currently shows 159 hours of use.
Track-ready and uncompromising, the MR400 is set to conquer the circuit of your choice.
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