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Ferrari 360
Challenge Stradale | NEW | TAN Leather|

Meckenbeuren, DE
€ 499 360,-
Exklusive Fahrzeuge Bodensee
Najeté kilometry
2 900 km
Převodovka
Poloautomatická
První registrace
04/2004
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
313 kW (426 hp)
Prodejce
Obchodník

Základní údaje

Typ konstrukce
Kupé
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
2
Dveře
2
Verze pro trh
Německo
Záruka
Ano

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
04/2004
TK/EK nové
Nový
Předchozí vlastník
1
Úplná historie služby
Ano
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
313 kW (426 hp)
Převodovka
Poloautomatická
Zdvihový objem
3 600 cm³

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Regular/Benzine 91
Emisní nálepka
4 (Zelená)

Vybavení

Komfort
  • Elektricky ovládané okno
  • Kožený potah volantu
  • Multifunkční volant
Zábava/média
  • Audio systém
  • Palubní počítač
Bezpečí
  • ABS
  • Airbag spolujezdce
  • Airbagy na straně řidiče
  • Alarm
  • Boční airbag
  • Centrální zamykání
  • Kontrola trakce
  • Posilovač řízení
  • Xenonové světlomety
Další
  • Sportovní odpružení
  • Kola z lehkých slitin
  • Letní pneumatiky
  • Ostřikovače světel
  • Sportovní balíček
  • Sportovní sedadla
  • Řadicí pádla pod volantem

Barva a čalounění

Odstín dle výrobce
Rosso Corsa
Barva čalounění
Béžová
Materiál
Alcantara

Popis vozidla

Unter 3.000 km - neuwertiger Zustand - Tan Glattledersitze (sehr selten) - Standort Motorworld Köln (Am Butzweilerhof) - VIP Abholungspaket - Verkäufer Julian Kamp +49 151 5610 7447

Der Ferrari 360 Challenge Stradale


Carbon Interieur - Carbon Racing Seats - Audio System

Der Ferrari ist unfall - nachlackierungsfrei - NEUWERTIG !!!
Der 360 Challenge steht auf den ersten Reifen aus DOT 2004 mit ca 100% Profil
Mangelfreier Ferrari Check 05/2023

Neufahrzeug, absolut saubere Radläufe, keine Steinschläge (extrem selten).


“Wenn du davon träumen kannst, dann kannst du es auch tun.
“Enzo Ferrari „Il Commendatore“ (1898-1988)



Mit dem Ferrari 360 CS stellte der italienische Automobilhersteller einen PS-starken Mittelmotor-Sportwagen vor, der von Jahrzehnten an Erfahrung profitiert.

Denn schon in den 70er-Jahren rollten die ersten Modelle mit einem Achtzylindermotor vom Band. Der Ferrari 360 CS ist im Jahr 2003 erschienen und profitiert seither von modernen und neuen Entwicklungen aus der Formel 1 auf allerhöchstem, technischem Niveau. 100% Rennsport Atmosphäre auf Knopfdruck.


Highlights:


Carbon Fibre Racing Package

Carbon Interior - CILR
Carbon Mittelkonsole - SI
Carbon Racing Seats - RSCH

Electronical Package
Intergrated Audio System - SND2
Satellite Navigator Applivation - NAVI

LOGO "Scuderia Ferrari" Shields
Scuderia Embleme eingelassen

RPMY "Yellow Rev" Counter
Gelber Drehzahlmesser

Black Brake Calipers - CALR


Exterior: Rosso Corsa DS 322

Interior: Beige 4208


Servicehistorie:

am 04.04.2013 bei 2.145 km
am 14.02.2018 bei 2.818 km
am 07.07.2020 bei 2.900 km


Der Ferrari 360 Challenge Stradale


Teile der Karosserie sowie sämtliche Verkleidungen im Innenraum wurden aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff gefertigt. Die Teppiche
wurden entfernt und zwei Schalensitze montiert

Spitzengeschwindigkeit von 300 Km/h.

Die infernale Klangkulisse "Saugmotor-typisch"

Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende


Unterscheide zum Ferrari 360 Modena

  • Radmuttern aus Titan
  • Diffusor am Heck
  • Gestraffte Federung
  • Carbon-Keramik-Bremsscheiben
  • Domstreben über dem Motor
  • Türen und Spiegel aus Carbon
  • Mehr Leistung weniger Gewicht
  • Tolles E-Gear Getriebe besser als beim F430


Fazit

Leistung ohne Ende...

313kW (425PS) leistet der 3,6-Liter-Achtzylinder , das sind 87kW (118PS) je Liter Hubraum. Auch das maximale Drehmoment von 373Nm ist mehr als nur beachtlich, und das ohne Turbo. Gut 300 km/h schnell will der 360 CS sein, er soll in weniger als 4,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen und nach 35,1 Meter wieder stehen. 1180 Kilogramm wiegt der auf 1250 Stück limitierte Italiener, 185 Kilo weniger als der 360 Modena. Der Verbrauch von durchschnittlich 19,1 Liter auf 100 Kilometer macht auf dem Papier einiges her, doch schon Goethe wusste, dass alle Theorie nur grau ist.

Beim Design wagte Hausdesigner Pininfarina nicht die Revolution, sondern setzte auf Evolution. Und das ist bestens gelungen, auch deshalb, weil nicht wie einst gewaltige Lufteinlässe die Linien zerstören. Die Sitze sind für Schraubstöcke, wie sie in einem Sportwagen eben angebracht sind, erstaunlich bequem.

INVESTMENT:

Es gibt soviele 458 Speciale und so wenig 360 Challenge Stradale, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!




Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.





Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!

Leasing

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detailpage.leasing.title Exklusive Fahrzeuge Bodensee

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 1.419,-
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€ 0,-
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€ 1.419,-

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€ 26.892,-
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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 747,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Obchodník
Exklusive Fahrzeuge Bodensee
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  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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