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Najeté kilometry
35 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
11/1981
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
55 kW (75 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Veterán
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 35 000 km
- První registrace
- 11/1981
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
Technické údaje
- Výkon
- 55 kW (75 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 300 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Super E10 95
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Ostatní
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Nel novembre del 1981 arriva la seconda serie della 127 Sport, denominata "75 HP" (o "Sport 5 speed", essendo dotata di cambio a 5 marce) a causa della potenza aumentata a 75 CV. Il motore era sempre il quattro cilindri "Brasile" ma nella versione di 1301 cc ottenuta tramite l'adozione di un albero motore a corsa più lunga (lo stesso motore sarà montato pochi anni dopo sulla Duna con tarature diverse). La velocità massima era di 165 km/h. Per quanto riguarda l'estetica venne incrementata la plastica nera per racchiudere le fughe tra cofano calandra e fanali, questi ultimi, a causa delle rifiniture in plastica più spesse, sembrano più grandi di quanto in realtà siano. Il motivo quadrettato della griglia della 70 HP venne ripetuto con quadrettini più piccoli e, alla base del lunotto, venne aggiunto un secondo spoiler che integra quello alla base del padiglione. Altre differenze nella 75 HP rispetto al modello precedente sono: i pannelli porta, una migliore imbottitura dei sedili anteriori, dotati di poggiatesta sportivi con centrale a rete, l'acceleratore forato, il volante con corona in pelle e la leva del cambio ha un nuovo pomello e lo stelo coperto da una cuffia abbottonata. Il volante ha lo stesso stemma della 70 HP. A richiesta erano la vernice metallizzata e i cerchi in lega. Rispetto al modello precedente, la 75 HP risultò più economica e prestante. Venne prodotta fino a dicembre del 1983 per poi essere sostituita dalla Fiat Uno Turbo.
Auto con 35.000 km originali, da restaurare esterni e in parte tapezzeria.
Per Info 336/780747 Marcello
Auto con 35.000 km originali, da restaurare esterni e in parte tapezzeria.
Per Info 336/780747 Marcello
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 299,-
- detailpage.leasing.total
- € 299,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,45
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejceKontakt
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