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Najeté kilometry
45 855 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
07/1954
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
12 kW (16 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 4
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 45 855 km
- První registrace
- 07/1954
- TK/EK nové
- 04/2027
Technické údaje
- Výkon
- 12 kW (16 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 565 cm³
- Převodovky
- 4
- Válce
- 3
- Vlastní hmotnost
- 660 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 1 (Žádné)
- Pohonné hmoty
- Regular/Benzine 91
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Šedá
- Barva čalounění
- Hnědá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Zum Verkauf steht ein außergewöhnlich original erhaltener Fiat 500C Belvedere aus dem Jahr 1954 – ein charmantes Stück italienischer Automobilgeschichte, das durch seine weitestgehend unberührte Substanz begeistert.
Dieses Fahrzeug stammt aus den Händen eines ehemaligen Maschinenbauingenieurs mit großem Drang zu Perfektionismus und wurde mit viel Bedacht bewusst im authentischen Zustand belassen. Der Fiat trägt noch seinen ersten Lack, was heute eine absolute Seltenheit ist – sichtbare Gebrauchsspuren, kleinere Verformungen sowie vereinzelter Flugrost sind authentische Zeitzeugen einer über 70-jährigen Geschichte und unterstreichen den historischen Charakter dieses Klassikers. Gerade diese ehrliche Patina macht den Reiz eines echten Oldtimers aus – für Puristen und Originalitätsliebhaber ein wahrer Schatz.
Der Belvedere wurde nicht überrestauriert, sondern bietet sich als perfekte Basis für eine individuelle behutsame Restaurierung oder den puristischen Einsatz in seinem jetzigen, charmant gealterten Zustand an. Das originale Faltdach wurde bereits erneuert, was einen wunderbaren Fahrgenuss an sonnigen Tagen ermöglicht.
Im Innenraum zeigt sich das Fahrzeug gepflegt mit zeitgenössischer Ausstattung: Zweispeichen-Lenkrad, Kunstledersitze mit nur kleinen Rissen, Gummibodenbelag – alles in einem für das Alter bemerkenswerten Zustand. Auch eine originale Betriebsanleitung ist erhalten.
Technisch zeigt sich der Fiat fahrtüchtig: Alle vier Gänge lassen sich sauber schalten, die Bremse wirkt zwar altersbedingt etwas schwächer, erreicht jedoch auf dem Prüfstand die erforderliche Mindestabbremsung. Der Motor läuft, weist aber Ölfeuchte auf – ein typisches und wenig bedenkliches Merkmal dieser Fahrzeuggeneration.
Ein Hinweis zur Technik: In jüngerer Vergangenheit wurde ein Bruch der linken hinteren Steckachse festgestellt. Diese wurde mittels Reparaturschweißung provisorisch instandgesetzt. Für längere oder anspruchsvollere Ausfahrten sollte die Steckachse jedoch vorsorglich erneuert werden.
Die verchromten Stoßstangen zeigen Altersspuren und kleinere Ausblühungen – auch dies steht ganz im Zeichen der Authentizität. Insgesamt wird der Wagen laut DEKRA-Wertgutachten vom Juli 2025 mit der Zustandsnote 3 (nach IfS) eingestuft – eine hervorragende Grundlage für Sammler oder Liebhaber, die das Echte schätzen.
Fakten auf einen Blick:
Dieses Fahrzeug stammt aus den Händen eines ehemaligen Maschinenbauingenieurs mit großem Drang zu Perfektionismus und wurde mit viel Bedacht bewusst im authentischen Zustand belassen. Der Fiat trägt noch seinen ersten Lack, was heute eine absolute Seltenheit ist – sichtbare Gebrauchsspuren, kleinere Verformungen sowie vereinzelter Flugrost sind authentische Zeitzeugen einer über 70-jährigen Geschichte und unterstreichen den historischen Charakter dieses Klassikers. Gerade diese ehrliche Patina macht den Reiz eines echten Oldtimers aus – für Puristen und Originalitätsliebhaber ein wahrer Schatz.
Der Belvedere wurde nicht überrestauriert, sondern bietet sich als perfekte Basis für eine individuelle behutsame Restaurierung oder den puristischen Einsatz in seinem jetzigen, charmant gealterten Zustand an. Das originale Faltdach wurde bereits erneuert, was einen wunderbaren Fahrgenuss an sonnigen Tagen ermöglicht.
Im Innenraum zeigt sich das Fahrzeug gepflegt mit zeitgenössischer Ausstattung: Zweispeichen-Lenkrad, Kunstledersitze mit nur kleinen Rissen, Gummibodenbelag – alles in einem für das Alter bemerkenswerten Zustand. Auch eine originale Betriebsanleitung ist erhalten.
Technisch zeigt sich der Fiat fahrtüchtig: Alle vier Gänge lassen sich sauber schalten, die Bremse wirkt zwar altersbedingt etwas schwächer, erreicht jedoch auf dem Prüfstand die erforderliche Mindestabbremsung. Der Motor läuft, weist aber Ölfeuchte auf – ein typisches und wenig bedenkliches Merkmal dieser Fahrzeuggeneration.
Ein Hinweis zur Technik: In jüngerer Vergangenheit wurde ein Bruch der linken hinteren Steckachse festgestellt. Diese wurde mittels Reparaturschweißung provisorisch instandgesetzt. Für längere oder anspruchsvollere Ausfahrten sollte die Steckachse jedoch vorsorglich erneuert werden.
Die verchromten Stoßstangen zeigen Altersspuren und kleinere Ausblühungen – auch dies steht ganz im Zeichen der Authentizität. Insgesamt wird der Wagen laut DEKRA-Wertgutachten vom Juli 2025 mit der Zustandsnote 3 (nach IfS) eingestuft – eine hervorragende Grundlage für Sammler oder Liebhaber, die das Echte schätzen.
Fakten auf einen Blick:
- Baujahr: 1954
- Modell: Fiat 500C Belvedere (STEYR-PUCH, Österreich)
- Farbe: Grau/Braun zweifarbig (Erstlack!)
- KM-Stand: 45.855 km (abgelesen)
- Karosserie: Kombi, Stahl
- Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
- Motor: 565 ccm, 12 kW, Heckantrieb
- HU: gültig bis 04/2027
- Besonderheiten: Originalzustand, restauriertes Faltdach, originale Betriebsanleitung, keine bekannten Restaurierungsmaßnahmen, reparierte Steckachse (hinten links)
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