Fiat Coupe

O.S.C.A. 1600 Pininfarina

Se mischi Pinin Farina, Dante Giacosa, Ernesto Maserati, OSCA e Fiat insieme e ottieni il seguente risultato. Diventa chiaro che l'auto che abbiamo qui è molto più di quanto ti aspetteresti dal suo badge.
La Fiat 1600S 'OSCA' è il risultato della collaborazione tra tre grandi nomi della storia dell'auto. Verso la fine degli anni '50 i fratelli Maserati con la loro società OSCA (Officine Spezializzata Costruzioni Automobili) cercavano di trasferire la loro esperienza nelle corse nelle auto di serie. Le corse da sole non hanno generato entrate sufficienti. Nel 1957 Ernesto Maserati iniziò a parlare con Dante Giacosa, responsabile dello sviluppo della Fiat. Ha avanzato un'idea per costruire un motore leggero a 4 cilindri, un'idea che piacque a Giacosa. La Fiat a quel tempo, bloccata con motori lenti da 1100 e 1200 cc, decise di andare avanti con i motori OSCA. Pinin Farina è stato autorizzato a progettare la carrozzeria e anche a costruire. Inizialmente utilizzarono un propulsore OSCA da 1500 cc con una potenza di 75 CV, nell'ottobre '62 fu aggiornato a un 1600 cc sviluppando per i primi anni '60 un ammirevole 90 CV. Il 1600S è costoso e i numeri di produzione rimangono bassi con un totale di circa 814 OSCA del 1600 costruiti.

Rara coupe con motore bialbero Maserati Osca, molto divertente e performante.
Esemplare in ottime condizioni di originalità nata Italiana in provincia di Bergamo e sempre rimasta in Italia
Telaio SB
Due proprietari da nuova e successivamente inserita in importante collezione privata
Optional Borrani a raggi e Volante Nardi
Cerchi e coppe originali disponibili
Pronta all’uso tagliandata e regolata da uno dei massimi esperti di Ferrari e Maserati classiche.
Rara opportunità di acquisto di una vettura eccellentemente conservata.
Astenersi perditempo
Visibile su appuntamento e disponibilità per ogni controllo.