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Najeté kilometry
178 000 km
Převodovka
Automatická
První registrace
02/2010
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 3
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 178 000 km
- První registrace
- 02/2010
- Předchozí vlastník
- 2
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Automatická
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Diesel
Barva a čalounění
- Barva
- Černá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Červená
Popis vozidla
Recensione personale – Fiat Punto Evo 1.3 Multijet Automatica (2010)
Possiedo una Fiat Punto Evo 1.3 Multijet del febbraio 2010, con motore diesel da 1248 cc e cambio automatico. Dopo più di un decennio sulle strade, posso dire che quest’auto ha ancora molto da offrire, specialmente per chi cerca un buon equilibrio tra affidabilità, consumi contenuti e un’estetica discreta ma curata.
Esterni
La carrozzeria è di colore nero, ben mantenuta nel tempo. Nonostante l’età, l’auto ha ancora una bella presenza su strada. Le linee della Punto Evo, pur non essendo vistose, hanno un loro fascino sobrio e funzionale, che non stanca. È stata sempre tenuta con cura, e questo si nota.
Manutenzione
La manutenzione è sempre stata una priorità. Recentemente, due mesi fa, ho fatto eseguire lavori importanti: iniettori e turbina sono stati sostituiti. L'auto è quindi in piena efficienza meccanica, pronta per molti altri chilometri. È una di quelle auto che, se trattata bene, restituisce affidabilità nel tempo.
Alla guida
Grazie al cambio automatico, è comoda soprattutto nel traffico urbano o nei lunghi viaggi. Il motore 1.3 Multijet è noto per la sua efficienza e buoni consumi, pur non essendo particolarmente sportivo. In città è agile, nei tragitti extraurbani si difende bene, e con la turbina nuova ha ripreso brio.
Conclusioni
Consiglierei la Fiat Punto Evo a chi cerca una utilitaria robusta, facile da mantenere e con costi di gestione contenuti. La versione diesel è perfetta per chi macina chilometri e vuole un motore affidabile. Con la giusta cura, come nel mio caso, può dare molte soddisfazioni anche dopo 14 anni.
Possiedo una Fiat Punto Evo 1.3 Multijet del febbraio 2010, con motore diesel da 1248 cc e cambio automatico. Dopo più di un decennio sulle strade, posso dire che quest’auto ha ancora molto da offrire, specialmente per chi cerca un buon equilibrio tra affidabilità, consumi contenuti e un’estetica discreta ma curata.
Esterni
La carrozzeria è di colore nero, ben mantenuta nel tempo. Nonostante l’età, l’auto ha ancora una bella presenza su strada. Le linee della Punto Evo, pur non essendo vistose, hanno un loro fascino sobrio e funzionale, che non stanca. È stata sempre tenuta con cura, e questo si nota.
Manutenzione
La manutenzione è sempre stata una priorità. Recentemente, due mesi fa, ho fatto eseguire lavori importanti: iniettori e turbina sono stati sostituiti. L'auto è quindi in piena efficienza meccanica, pronta per molti altri chilometri. È una di quelle auto che, se trattata bene, restituisce affidabilità nel tempo.
Alla guida
Grazie al cambio automatico, è comoda soprattutto nel traffico urbano o nei lunghi viaggi. Il motore 1.3 Multijet è noto per la sua efficienza e buoni consumi, pur non essendo particolarmente sportivo. In città è agile, nei tragitti extraurbani si difende bene, e con la turbina nuova ha ripreso brio.
Conclusioni
Consiglierei la Fiat Punto Evo a chi cerca una utilitaria robusta, facile da mantenere e con costi di gestione contenuti. La versione diesel è perfetta per chi macina chilometri e vuole un motore affidabile. Con la giusta cura, come nel mio caso, può dare molte soddisfazioni anche dopo 14 anni.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
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