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Najeté kilometry
31 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
05/1994
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
70 kW (95 hp)
Prodejce
Obchodník
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Zadní
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 4
- Verze pro trh
- Turecko
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 31 000 km
- První registrace
- 05/1994
Technické údaje
- Výkon
- 70 kW (95 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 581 cm³
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Im Kundenauftrag
Tofas Dogan S Turbo
Bitte nur Anfragen von Kenner und Liebhaber
Keine Deutsche Zulassung - Niederländische Papiere
Wegen hoher Nachfrage:
Fahrzeug hat Niederländische Papiere und ist abgemeldet in der Niederlande, somit noch nie in Deutschland angemeldet gewesen. Vor 3 Jahren hatte es noch APK (Algemene Periodieke Keuring) also den Niederländischen Tüv und war auch angemeldet dort. Ich habe es abgemeldet gekauft und mit dem Anhänger nach Deutschland transportiert. Dies würde ich auch dem Käufer empfehlen. Jetzt zu der meist gestellten Frage. Bitte genau lesen und diesbezüglich keine Fragen mehr.
Wie kann man damit in Deutschland fahren ?
Ich hoffe das dazu keine Frage mehr gestellt wird, ansonsten alles andere am Telefon.
Tofas Dogan S Turbo
Bitte nur Anfragen von Kenner und Liebhaber
Keine Deutsche Zulassung - Niederländische Papiere
Wegen hoher Nachfrage:
Fahrzeug hat Niederländische Papiere und ist abgemeldet in der Niederlande, somit noch nie in Deutschland angemeldet gewesen. Vor 3 Jahren hatte es noch APK (Algemene Periodieke Keuring) also den Niederländischen Tüv und war auch angemeldet dort. Ich habe es abgemeldet gekauft und mit dem Anhänger nach Deutschland transportiert. Dies würde ich auch dem Käufer empfehlen. Jetzt zu der meist gestellten Frage. Bitte genau lesen und diesbezüglich keine Fragen mehr.
Wie kann man damit in Deutschland fahren ?
- Fahrzeug nach Holland bringen, APK (Tüv) machen und in Holland anmelden (Freunde,Verwandte, eigene Wohnsitz etc.) und in Deutschland mit den Niederländischen Kennzeichen fahren , das wäre die einfachste Möglichkeit
- Mit dem neuen APK (Tüv) aus der Niederlande versuchen in Deutschland eine Abnahme zu bekommen , eventuell Einzelabnahme ?!
- So machen wie ich , als Showfahrzeug gelegentlich mit Roten Schilder fahren , auf Treffen ausstellen usw.
Ich hoffe das dazu keine Frage mehr gestellt wird, ansonsten alles andere am Telefon.
Leasing
Prodejce
ObchodníkDreamCars Ger GmbH
KontaktMahmut Irmak
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