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Najeté kilometry
214 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/1993
Pohonné hmoty
LPG
Výkon
33 kW (45 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Limuzína
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 214 000 km
- První registrace
- 04/1993
- TK/EK nové
- 08/2027
- Poslední služba
- 04/2025
- Předchozí vlastník
- 1
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 02/2023
Technické údaje
- Výkon
- 33 kW (45 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 999 cm³
- Převodovky
- 5
- Válce
- 4
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- LPG
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Červená
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Auto letteralmente UNICA: una delle tre o quattro Fiat Uno FIRE 1.0 o 1.1 con climatizzatore (Autoclima) (le più comuni sono 1.4 non fire) e l'unica con impianto gpl (BRC Zavoli) elettronico iniettato, che conserva il funzionamento del monoiniettore con retroazione dalla sonda lambda.
Il gpl è del 2019.
L'auto non paga il bollo (tassa di possesso) e il passaggio costa circa 200-250 euro.
Consumi record: personalmente mio record nel misto di 464 Km con 33 litri di gpl (normalmente 420-440).
Perfettamente funzionante considerando l'età, sicura per lunghi viaggi.
Motore molto pronto e consumante mezzo litro d'olio OGNI 15K Km (quindicimila chilometri).
(Forse perché) sempre manutenzionata senza lesinare sulla qualità di fluidi e pulizie, con ricambi sempre originali e comunque made in Italy per ogni singolo elemento.
Carrozzeria più che buona (nemmeno un graffio, ma scolorimento di tetto e cofano) e interni ottimi (protetti sotto i coprisedili e tappetini made in Italy).
L'auto è stata conservata in garage per quasi tutta la sua vita. Sono il secondo proprietario (posso eventualmente mettervi in contatto con il primo, in Provincia di Macerata).
NB: cedo nel prezzo 1500 euro di ricambi NUOVI, tra cui vari autoradio Autovox made in Italy, scatola dello sterzo NUOVA SIGILLATA originale Fiat (704 euro in Concessionaria), 4 ammortizzatori nuovi (oltre a quelli montati ancora validi) originali Fiat-Assauto, vari FILTRI ABITACOLO, sonda lambda imballata originale Fiat, centralina BKL4A nuova Made in Italy (non le attuali cinesi o made in Turkey), vari filtri aria ed ALTRO, 4 CERCHI ORIGINALI EXTRA con 4 pneumatici nuovi Made in Italy Malatesta - De Rosa.
Ad aprile sono stati sostituiti entrambi i braccetti (trapezi), le cuffie semiassi ed eseguita la convergenza.
Prossima revisione Agosto 2027!
L'auto è visibile a Palestrina (eventualmente anche a Roma fino al 4 agosto, poi probabilmente non sarà assicurata).
Il gpl è del 2019.
L'auto non paga il bollo (tassa di possesso) e il passaggio costa circa 200-250 euro.
Consumi record: personalmente mio record nel misto di 464 Km con 33 litri di gpl (normalmente 420-440).
Perfettamente funzionante considerando l'età, sicura per lunghi viaggi.
Motore molto pronto e consumante mezzo litro d'olio OGNI 15K Km (quindicimila chilometri).
(Forse perché) sempre manutenzionata senza lesinare sulla qualità di fluidi e pulizie, con ricambi sempre originali e comunque made in Italy per ogni singolo elemento.
Carrozzeria più che buona (nemmeno un graffio, ma scolorimento di tetto e cofano) e interni ottimi (protetti sotto i coprisedili e tappetini made in Italy).
L'auto è stata conservata in garage per quasi tutta la sua vita. Sono il secondo proprietario (posso eventualmente mettervi in contatto con il primo, in Provincia di Macerata).
NB: cedo nel prezzo 1500 euro di ricambi NUOVI, tra cui vari autoradio Autovox made in Italy, scatola dello sterzo NUOVA SIGILLATA originale Fiat (704 euro in Concessionaria), 4 ammortizzatori nuovi (oltre a quelli montati ancora validi) originali Fiat-Assauto, vari FILTRI ABITACOLO, sonda lambda imballata originale Fiat, centralina BKL4A nuova Made in Italy (non le attuali cinesi o made in Turkey), vari filtri aria ed ALTRO, 4 CERCHI ORIGINALI EXTRA con 4 pneumatici nuovi Made in Italy Malatesta - De Rosa.
Ad aprile sono stati sostituiti entrambi i braccetti (trapezi), le cuffie semiassi ed eseguita la convergenza.
Prossima revisione Agosto 2027!
L'auto è visibile a Palestrina (eventualmente anche a Roma fino al 4 agosto, poi probabilmente non sarà assicurata).
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele