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Najeté kilometry
5 700 km
Převodovka
-
První registrace
06/1968
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
119 kW (162 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Ostatní
- Typ
- Ojeté vozidlo
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 5 700 km
- První registrace
- 06/1968
Technické údaje
- Výkon
- 119 kW (162 hp)
Spotřeba energie
- Pohonné hmoty
- Benzín
Barva a čalounění
- Lak karoserie
- Ostatní
Popis vozidla
Verkaufe meinen Ford F100 Truck. Er hat eine österreicherische historische Einzelgenehmigung inkl. gültigem Pickerl.
Es wurden in den letzten Monaten einiges an Erhaltungs- und Servicearbeiten durchgeführt (Kerzen, Ölfilter, Motoröltausch, Batterietausch, Innenteppich getauscht, etc). Unterboden und Rahmen wurden nicht mit Unterbodenschutz behandelt, womit kein versteckter Rost oder verdeckte Löcher vorhanden sind.
Es wurde die Ladefläche damals in Amerika getauscht, sowie eine Klimaanlage nachgerüstet. Ebenfalls in Amerika wurde das Automatikgetriebe gegen ein 4-Gang Schaltgetriebe getauscht und typisiert, welches sich positiv auf den Spritverbrauch auswirkt
Der F100 sticht absolut heraus, alleine schon wegen seines 390cui Big Block Motor, seines zweiflutigen Abgassystems, was ihm den typischen und gänsehautbereitenden V8 Klang verleiht.
Der Truck ist nichts für Fahranfänger ohne Möchte-gern-Coole, den der Truck gibt einem noch das ursprüngliche Fahrgefühl. Keine Servo, kein elektrischer SchnickSchnack. Der Truck, der Asphalt und Du, ...pure Freiheit!
Das Fahrzeug ist aktuell angemeldet, womit Dir und einer Probefahrt nichts im Wege steht!
Es wurden in den letzten Monaten einiges an Erhaltungs- und Servicearbeiten durchgeführt (Kerzen, Ölfilter, Motoröltausch, Batterietausch, Innenteppich getauscht, etc). Unterboden und Rahmen wurden nicht mit Unterbodenschutz behandelt, womit kein versteckter Rost oder verdeckte Löcher vorhanden sind.
Es wurde die Ladefläche damals in Amerika getauscht, sowie eine Klimaanlage nachgerüstet. Ebenfalls in Amerika wurde das Automatikgetriebe gegen ein 4-Gang Schaltgetriebe getauscht und typisiert, welches sich positiv auf den Spritverbrauch auswirkt
Der F100 sticht absolut heraus, alleine schon wegen seines 390cui Big Block Motor, seines zweiflutigen Abgassystems, was ihm den typischen und gänsehautbereitenden V8 Klang verleiht.
Der Truck ist nichts für Fahranfänger ohne Möchte-gern-Coole, den der Truck gibt einem noch das ursprüngliche Fahrgefühl. Keine Servo, kein elektrischer SchnickSchnack. Der Truck, der Asphalt und Du, ...pure Freiheit!
Das Fahrzeug ist aktuell angemeldet, womit Dir und einer Probefahrt nichts im Wege steht!
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