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Ford FocusFocus Turnier Turnier 1.0 EcoBoost Start-Stopp-Sys
€ 8 700
O ceně lze smlouvat
Najeté kilometry
120 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
01/2013
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
92 kW (125 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 120 000 km
- První registrace
- 01/2013
- TK/EK nové
- 09/2026
- Poslední služba
- 05/2025
- Předchozí vlastník
- 3
- Úplná historie služby
- Ano
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 05/2025
Technické údaje
- Výkon
- 92 kW (125 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 998 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 3
- Vlastní hmotnost
- 1 316 kg
Spotřeba energie
- Emisní třída
- Euro 5
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Benzín
- Spotřeba paliva
5,1 l/100 km (komb.)
Vybavení
Barva a čalounění
- Barva
- Červená
- Barva čalounění
- Šedá
- Materiál
- Tkanina
Popis vozidla
Verkaufe hier meinen Ford-Focus aufgrund eines bevorstehenden Umzugs ins Nicht-EU-Ausland.
Äusserlich ist das Auto in einem für sein Alter sehr guten Zustand. Einige Kratzer waren schon bei meinem Kauf vorhanden.
Ich bin der dritte Besitzer seit Ende September 2024. Der TÜV wurde auch zum Kaufzeitpunkt erneuert. Ende November habe ich zusätzlich neue Allwetterreifen gekauft, da der Vorbesitzer das Auto mit den im selben Jahr gekauften Sommerreifen hinterlassen hat. Diese werde ich zusätzlich mitgeben. Geschätzt wurden die Sommerreifen für insgesamt 6.000 km genutzt- die Allwetterreifen haben 10.000 hinter sich.
Ich habe das Auto hauptsächlich für lange Fahrstrecken genutzt.
Das Scheckheft weist eine Lücke zwischen den Jahren 2019 und 2025 auf, da der Vorbesitzer die nötigen Kontrollen nicht durchgeführt hat und die Verschleißteile auch nicht ausgetauscht wurden.
Im Mai habe ich alle Verschleißteile nach einer gefahrenen Strecke von 4.000 km erneuern lassen. Diese haben wiederum eine Gesamtstrecke von 4.000 km hinter sich. Ausgetauscht wurden:
- gesamter Zahnradsatz
- Wasserpumpe
- Kupplungsdruckplatte
- Kupplungsscheibe
- Öl Filter
- Luftfilter
- Ölpumpenriemen
- Ausgleichbehälter
- Schwungrad
- Kältemittel für die Klimaanlage
Ein Ölwechsel hat zudem auch stattgefunden.
Aufgrund einer nicht ausreichend angezogenen Schraube kam es zur Überhitzung des Motors. Dadurch wurde die Zylinderkopfdichtung undicht, weshalb sie im nächsten Schritt erneuert wurde. Da durch die Überhitzung weitere Teile verschlissen wurden, wurden auch sie erneuert:
- alle Einspritzdüsen
- alle Zündspulen
- Zylinderkopf
Zusätzlich wurde der Auspuff geleert und der Katalysator bereinigt. Um eine reibungslose Rückfahrt zu gewährleisten, wurde der Katalysator umprogrammiert und die Informationsweitergabe an den Motor verhindert. Das müsste wahrscheinlich vor dem nächsten TÜV wieder geprüft werden.
Die Gesamtkosten, die ich dadurch geleistet habe liegen weitaus über dem Verkaufspreis. Bitte nur realistische Preisvorschläge machen.
Leasing
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH