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Najeté kilometry
335 000 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
04/2010
Pohonné hmoty
Diesel
Výkon
103 kW (140 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce
Základní údaje
- Typ konstrukce
- Kombi/Van
- Typ
- Ojeté vozidlo
- Pohon
- Přední
- Sedadla
- 5
- Dveře
- 5
Historie vozidla
- Najeté kilometry
- 335 000 km
- První registrace
- 04/2010
- TK/EK nové
- 02/2026
- Poslední služba
- 02/2025
- Předchozí vlastník
- 2
- Nekuřácké vozidlo
- Ano
- Poslední výměna rozvodového řemenu
- 03/2019
Technické údaje
- Výkon
- 103 kW (140 hp)
- Převodovka
- Man. převodovka
- Zdvihový objem
- 1 997 cm³
- Převodovky
- 6
- Válce
- 4
- Vlastní hmotnost
- 1 501 kg
Spotřeba energie
- Emisní nálepka
- 4 (Zelená)
- Pohonné hmoty
- Diesel
- Spotřeba paliva
5,3 l/100 km (komb.)
Vybavení
- Komfort
- Automatická klimatizace
- Bederní opěrka
- Elektr. pomoc při parkování
- Elektricky ovládané okno
- Elektricky vyhřívané přední sklo
- Elektrická zrcátka
- Kožený potah volantu
- Loketní opěrka
- Multifunkční volant
- Parkovací asistent zadní
- Tempomat
- Tonovane okna
- Vyhřívání sedadel
- oddělitelné zadní sedadlo
- Zábava/média
- Audio systém
- Bluetooth
- CD přehrávač
- Hands-free zařízení
- Palubní počítač
- Rádio
- USB
- Bezpečí
- ABS
- Airbag spolujezdce
- Airbagy na straně řidiče
- Boční airbag
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Elektronická kontrola stability
- Hlavový airbag
- Imobilizér
- Isofix
- Kontrola trakce
- Mlhovky
- Posilovač řízení
- Zadní airbag
- Další
- Sportovní odpružení
- Balíček pro kuřáky
- Kola z lehkých slitin (17")
- Rezervní kolo
- Spojler
- Sportovní sedadla
- Střešní nosič
- Tažné zařízení
- Zimní pneumatiky
Barva a čalounění
- Barva
- Modrá
- Lak karoserie
- Metalíza
- Barva čalounění
- Černá
- Materiál
- Částečně kůže
Popis vozidla
Ehrlicher Ford Mondeo MK4
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 502,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.916,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodejce
Soukromý prodejce- Odpočitatelné DPH
- Cena dodavatele