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Ford Mondeo
Mondeo Turnier V6 ST 200

Rosenheim, DE
€ 10 500,-
Najeté kilometry
208 800 km
Převodovka
Man. převodovka
První registrace
03/2000
Pohonné hmoty
Benzín
Výkon
151 kW (205 hp)
Prodejce
Soukromý prodejce

Základní údaje

Typ konstrukce
Kombi/Van
Typ
Ojeté vozidlo
Sedadla
5
Dveře
5

Historie vozidla

Najeté kilometry
První registrace
03/2000
Předchozí vlastník
4
Nekuřácké vozidlo
Ano

Technické údaje

Výkon
151 kW (205 hp)
Převodovka
Man. převodovka
Zdvihový objem
2 495 cm³
Válce
6
Vlastní hmotnost
1 466 kg

Spotřeba energie

Pohonné hmoty
Benzín
Spotřeba paliva

10,4 l/100 km (komb.)

Vybavení

Komfort
  • Automatická klimatizace
  • Elektricky ovládané okno
  • Elektricky vyhřívané přední sklo
  • Elektrická zrcátka
  • Kožený potah volantu
  • Loketní opěrka
  • Multifunkční volant
  • Střešní okno
  • Tonovane okna
Zábava/média
  • Palubní počítač
Bezpečí
  • ABS
  • Airbag spolujezdce
  • Airbagy na straně řidiče
  • Alarm
  • Boční airbag
  • Centrální zamykání
  • Imobilizér
  • Kontrola trakce
  • Mlhovky
  • Posilovač řízení
Další
  • Kola z lehkých slitin
  • Spojler
  • Sportovní sedadla
  • Střešní nosič

Popis vozidla

FORD MONDEO ST 200 TURNIER

Bitte bis zum Ende lesen…

Das Projekt Ford Mondeo ST 200 Turnier ist erledigt und er kann wieder für viele Jahre auf die Straße.
Und wenn er nicht im Winter bei Eis, Schnee und vor allem bei Streusalz, auf die Straße muss, dann hat er noch viele Jahre mehr vor sich.

Ich biete Ihnen hier einen kommenden, echten Klassiker an. Nur noch sechs Jahre zum begehrten H-Kennzeichen!

Einen echten Ford Mondeo ST 200 Turnier, kein Umbau… Matching Numbers, d. h., Motor und Getriebe original, wie ab Werk ausgeliefert!

Der ST ist seit Dezember 2019 in meinem Besitz und hat in dieser Zeit nur 24.000 km ‚abgeleistet‘, wurde also nicht viel gefahren. Aber er hat uns immer zuverlässigst an unsere Ziele gebracht. Es gab nie, wirklich nie, ungeplante Werkstattaufenthalte!
Leider fingen auch bei ihm die Rostprobleme an, der natürliche Tod eines Autos!
Da aber dieses Fahrzeug die Voraussetzungen für einen echten Klassiker hat, wurde er in einer Fachwerkstatt/Lackiererei an der Karosserie einer umfangreichen Restauration unterzogen. Hierüber gibt es ca. 75 Bilder, sowie viele weitere Bilder und Videosequenzen.
Es wurden komplett neue Schweller und hintere Radläufe eingeschweißt. Auch die Bereiche Unterboden und unter den Innenkotflügeln wurden hierbei berücksichtigt.
Nach den aufwendigen Schweißarbeiten wurde alles verzinnt und mit Hohlraumschutz und Unterbodenfluid versorgt.
Abschließend erhielt der ST 200 eine Ganzlackierung, bei der alle beweglichen Teile, wie auch die Kotflügel demontiert wurden.
Auch technisch präsentiert sich der Mondeo in einem wirklich guten Zustand. Die Laufleistung kennt man ihm nicht wirklich an. Der kraftvolle Motor und das Getriebe arbeiten wie am ersten Tag ausgezeichnet. Auch ist die Leistung von 205 PS für dieses Auto mehr als ausreichend.
Dazu möchte ich erwähnen, dass der ST von mir, Jahrgang 1962, immer sinnig bewegt wurde, also warm, aber auch wieder kalt gefahren wurde.
Der Innenraum ist sauber und original, selbst die originalen ST-Fußmatten sind vorhanden. Alles im Innenraum präsentiert sich sauber und gepflegt. Einzig die Außenwange des Fahrersitzes ist angerieben und die Naht etwas geöffnet. Hat sich in den Jahren nicht verändert, hat mich aber auch nicht wirklich gestört.
Sommerreifen auf den obligatorischen ST-Felgen, Winterreifen auf Cosworth-Felgen, beide Sätze mit sehr gutem Profil und sehr gute Qualitätsreifen.
Was gibt’s sonst zu erwähnen? Dieses Auto macht mächtig Spaß!!! Man sieht ihm die Power nicht an, da im Gegensatz zur Limousine die Endrohre nicht sichtbar sind.
Der ST 200 ist frisch durch den TÜV, natürlich ohne Mängel, die dies hätten verhindern können. Auch ist Öl und Filter frisch gewechselt.
Es besteht absolut kein Reparatur- oder Wartungsstau, was viele Rechnungen belegen. Wenn etwas repariert werden musste, wurde dies umgehend erledigt.
Das Fahrzeug ist nicht scheckheft- jedoch werkstattgepflegt.
Ich bin der vierte Besitzer und kein Schrauber, hab also immer alles in einer freien Werkstatt machen lassen. Erstzulassung war als Vorführwagen beim Ford-Händler, danach zwei Brüder und seit 2019 ich.
Bitte haben Sie Verständnis, dass die Garantie seit 2021 abgelaufen ist. Auch gibt’s keinerlei Sachmängelhaftung oder Gewährleistung. Auch ist eine Rückgabe ausgeschlossen.
Die Übergabe erfolgt ausschließlich abgemeldet und davon rücke ich aufgrund schlechter Erfahrungen auch nicht ab.
Vor der Übergabe erhält der ST eine komplette, professionelle Aufbereitung und wird so an den neuen Besitzer übergeben.
Der Erstkontakt erfolgt ausschließlich per Email. Sollte sich das Interesse konkretisieren, nehmen wir gerne telefonisch Kontakt zueinander auf! Auch kann dann via WhatsApp eine ‚Live-Besichtigung‘ gemacht werden.

Auch bitte ich zu beachten, dass es sich nicht um einen Notverkauf handelt. Es gibt keine Preisverhandlungen vorab.

Sollten sich trotz der ausführlichen Beschreibung Fragen ergeben, so werde ich sie gerne umgehend beantworten.

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Prodejce

Soukromý prodejce

  1. Odpočitatelné DPH
  2. Cena dodavatele
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